Habe mir eine Hartmann Komplettenlage für meine Corrado Vr6 gekauft und wollte sie heute montieren. Habe dabei festgestellt das beim Endtopf der Hartmann Anlage die letzte Befestigung vom alten Modell ist ähnlich wie beim Golf 2 (Golf 2 hat aber nur einen Haken).
Es wurde auch ein doppelter Haken mitgeliefert aber der passt mit den Abständen nicht mit dem des Hartmann ESD zusammen.
Jetzt meine Frage wie habt ihr das Problem gelöst?
rumgebogen, umgeflext und umgeschweisst.
passform bei hartmann schlechter als bei ebay-china-anlagen. 
rumgebogen, umgeflext und umgeschweisst.
passform bei hartmann schlechter als bei ebay-china-anlagen.
Kann ich nicht bestätigen. Hab die bislang 2mal verbaut. Und es hat bnoch nie irgendwas nicht gepasst... Schonmal Bastuck verbaut? 
Fahr die hinten mit Zubehörauspuffgummis fürn Golf 1. Das der Halter nicht passt, versteh ich nich. Evtl. was falsches bekommen?!
Johnny Flash kannst du mir vielleicht ein Foto an showandshinecars@hotmail.com schicken wo man die Auspuffaufhängung so ungefähr sieht?
Muß ich erst knipsen. Ich guck mal ob ichs morgen hinbekomme....
Ihr könnt da reden was ihr wollt solange niemand erzählt ob das der neue oder der alte Unterboden ist. Das unterscheidet sich nämlich echt dramatisch.
Ich hab die VR Anlage auch installiert (es gibt keine G60 Anlage für den neuen Unterboden) und hatte mit dem einhängen der hinteren Gummis schon echte Probleme, aber gepaßt hats und wenns mal dran ist bleibt es das auch.
Das mit den Haken hinten daß das nicht die selben Abstände sind ist Absicht. Die Gummis werden schon sehr heftig gepannt, wir haben das zu zweit machen müssen.
Au jeh, da muß ich das Gerät erst mal hochbocken, sonst kann man da gar nichts sehen, geschweige denn ablichten. Ich hab die von VW genommen, da gibts auch etwas härtere Versionen. das sollte der Teilemann aber wissen sonst ist er da fehl am Platz. Die Nummern gabs mal in irgend nem Thread hier.
geht bei euch der endschaller ordentlich über die hinterachse ? entweder rattert er im leerlauf auf der hinterachse (ist ein 16v) oder er schäuert am unterboden . klingt beides ziemlich nervig mit der zeit. obwohl er schon von haus abgeflacht is an der stelle hab ich immer berührungspunkte mit der karosse. gibts da eine ulitmative lösung was man dazwischen legen kann ?
habe mir heute nen endschalldämpfer dür den g60 geholt, auf dem auspuff ist ein hinweis zettel. da steht dass man die halterung am fahrzeugum 180 grad nach außen verdrehen muss. ist nur am endschalldämpfer so. vielleicht hilft es euch weiter.
hab ich so gemacht, faellt einem auch ohne zettel gleich auf, trotzdem sitzt der esd dann immernoch kacke.
naja mal sehn, irgend eine lösung werd ich schon finden.
jup, bei mir wars flexen und schweissen. 
jup, bei mir wars flexen und schweissen.
so wa das bei mir auch schon 3 mal
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