Moin moin,
hab zwar keine sparcositze aber...ähnliche...
habe eifach die konsolen (dazu passend natürlich) direkt an den sitz verschraubt (ohne laufschienen, also nicht mehr verstellbar) das brauch ich nicht da sowieso nur ich den wagen fahre und somit die sitze auch tiefer liegen...
dann die konsole links und rechts mit den gegenplatten die da an der seite dran waren in die original laufschienen am corrado boden verschraubt und vorne den führungssteg eingehängt mit dem original splint...natürlich vorher auf meine beinlänge angepasst...
sorry,...ist vielleicht n bissel grob die beschreibung aber kannst mich ja sonst genaueres nochmal fragen!
Gruß Hendrik
Hmmm..würde sagen es kommt darauf an ob ad schön löcher vorhanden sind die passen,...ansonsten musst du wohl neu bohren!!
..allerdings solltest du die dinger vlt. beim beifahrersitz mal vorsichtshalber anpassen...dann kannst du schonmal n überblick gewinnnen ob das alles so passt!!
Was mich wundert ist die 6teilige konsole
..meine bestand aus dem gundgestell was an die originalen laufschienen geschraubt wird und aus jeweils zwei neuen laufschienen die auf die konsolen geschraubt werden und dann den sitz der wiederrum auf die neunen laufschienen geschraubt wird...hast du bilder von den dingern?
normalerweise kommen die 2 metallplatten in die laufschienen und die 2 streben werden dann zwischengeschraubt. auf die 2 streben werden dann die laufschienen geschraubt.
der einfache traeger wird wie im ersten link von mir montiert (muesste der hintere sein), der andere wird mit dem zipfel wohl ind die mittlere aufnahme am auto montiert (dort wo ab werk der hebel zuer laengsverstellung sitzt).
wie der vordere dann an den seiten mit den winkel festgemacht wird ohne bohren, is mir nich ganz klar.
lass es dir doch einfach vom verkaeufer nochma erklaeren...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
