der eine müsste keilriemen(der dünne) der andere keilrippenriemen sein ( der dicke)....
schätze hat was mit klima zutuen..
Hab jetzt auch mal im Etka und Etos geschaut, kann da auch keine unterschiede erkennen, die bei VW können direkt nachfragen im Werk. Ich glaub das es was damit zu tun hat ob das Fzg. Klima hat.
Nein, die eine ist im Durchmesser etwas größer und bringt daher mehr Ladedruck. die ohne A sollte die größere und seltenere sein da hier auf Super Plus umgestellt wurde und somit etwas mehr Druck gefahren werden konnte.
Interessant, das ußte ich jetzt auch nicht, aber mann lernt ja nie aus.
Welches Riemenrad hast Du denn an der WaPu benutzt?
der 16v hat einen breiteren zahnriemen,also auch eine breites kurbelwellenrad=die scheibe steht zu weit aussen.für solche späße brauchst du eine spezielle riemenscheibe für 16vg60.
ich danke dir! echt super! aber war ja klar, dass die bei sowas preislich hinlangen 
werde da am montag mal anrufen, und fragen, ob ich das zurückgeben kann, wenns doch nich passen sollte?!?
versuche morgen auf arbeit mal so ein teil selbst zu drehen, vielleicht bekomme ich es ja hin, ansonsten wirds einfach bestellt!
also, vielen dank, ich hoffe damit hat meine suche endlich ein ende!
wenn also jetzt jemand riemenscheiben braucht, pg, kr, 2e, einfach melden, habe mittlerweile genug davon
Gruß Alex
Geht doch noch, bei VW gibts das passende beim ABF Motor, da heißt das Schwingungsdämpfer, der ist da natürlich integriert aber das Teil kostet dann gleich 237 € ein echtes Schnäppchen. Aber ich habs mir trotzdem mal zugelegt, wegen der originalität....
Achja, den Schwingungsdämpfer mußt Du natürlich auch abdrehen.
Stimmt das mit der Klima macht keinen sinn, mein Fehler.
aber wieso muss ich denn den riemendämpfer abdrehen??
bei dem ist es doch eigentlich recht egal, ob er etwas übersteht.
höchstens wegen der servopumpe, aber da könnte man auch unter den halter dann scheiben oder buchsen unterlegen, damit das dann mit dem keilriemenrad fluchtet, aber der treibt ja nur die servopumpe an, muss ja mit sonst nichts passen, da kann man denke ich mal am halter bestimmt was machen.
aber danke für die infos!
Gruß Alex
Ne, erstens isses an der Stlle schon eng zur Karosse, zweitens fluchtet da dann tatsächlich nichts mehr. Das stimmt so nur wenn Du keine Klima hast sonst ist die Wapu auch noch involviert. Es ist einfacher den Dämpfer abzudrehen als was am Halter zu basteln.
hmmm, naja, werde mal schauen, wenn die scheibe da ist, halte dann das ganze mal an, dann sehe ich ja, wie eng des wird.
aber klima habe ich keine mehr, ist der leistung zum opfer gefallen (bzw. dem llk)
hatte aber ja schonmal die originale g60 scheibe dran mit schwingungsdämpfer, der das keilriemenrad für die servopumpe ingegriert hat, das hatte dann schon gepasst.
war knapp, das stimmt, aber sollte passen!
trotzdem danke für deine beiträge!
ohne eure hilfe wäre ich jetzt immer noch nich weiter!
echt super, wieder ein beispiel dafür, wozu so ein forum alles fähig.
Gruß Alex
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