Du kannst jedes G60 Getriebe einbauen, anders sind nur die Übersetzungen.
Dein ATB (Eselsbrücke AuToBahn) ist das längste, ein ATA das kürzeste, der Rest dazwischen.
Ist also egal was Du für eins nimmst, nur ein ATA würd ich vermeiden.
Würd mal sagen, es kommt drauf an was er gern hätte..
Mehr endgeschwindigkeit oder anzug...
MFG
Naja hauptsacher erstmal das er wieder geht,bzw das das getriebe heile wird.Endgeschwindigkeit weiss eh net was der bringt,da ich den lader noch einfahre.und anzug ist immer gut 
Es passen alle 02A und sogar 02J(?) Getriebe. Ob das sinvoll ist mußt du selbst entscheiden.
Dumm ist nur das nicht alle Getriebe das Drehmoment des G60 aushalten und / oder wie in Deinem Fall vermutlich viel zu kurz sind. Da wirst Du nicht lange Freude dran haben.
Warum holst Du dir nicht einfach ein G60 Getriebe? Alles andere wirst Du bereuen (mal abgesehen vom 02J Getriebe eines 1.8T)
Und 250€ für ein 18 Jahre altes Getriebe? Ist das Dein Ernst? Außerdem würd mich die jährliche Laufleistung von unter 8000km bei nem Passat stutzig machen...
Ja aber es gibt wie gesagt mehrere G60 Getriebe die problemlos passen und geeignet sind.
Die stehen hier auch irgendwo in der Suche ATB ATA CBA AYN AYC mehr fallen mir nicht ein.
Stimme Mark zu. 250 Tacken ist schon fast dreist. Ich hab mein ATB vor 3 Jahren für 70€ gekauft (es läuft noch). Also vielmehr als 100 würde ich für ein gebrauchtes Getriebe nicht ausgeben und ich würde mir auch keins vom Passat einbauen. Es sei denn die Übersetzungen passen und das Drehmoment kann übertragen werden!
Das vom Passat geht auch nicht weils den als G nur mit Syncro gab, also wäre basteln angesagt.
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