hallo,hab mal ne frage(suche benutzt)und zwar hab ich letzte woche bei meinem g einstellen lassen.jetzt dieses wochende hab ich die leerlaufzigarre gereinigt und den leerlaufeingestellt dabei ist mir aufgefallen das ein schlauch der zu einspritzleiste geht porös ist und habe diesen ersetzt...nun mein problem ist wenn der motor kalt ist das der leerlauf wenn ich kurz auf das gas trete dann der leerlauf schlagartig für kurze zeit auf 3000umdrehungen steigt und dann wieder auf normale drehzahl zurück fehlt....der blaue temp fühler ist ok die zigarre arbeitet ordentlich und co ist frisch eingestellt p.s. bevor ich den co einstellen lassen hab war die leerlaufdrehzahl bei 500umdrehungen und er hat dann schlecht gas angenommen und lief im stand unrund....
Leerlaufprobleme nach CO-Einstellung
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Kann sein, dass das Steuergerät noch falsche Werte gespeichert hat.
Klemm doch mal für ne Zeit die Batterie ab, vielleicht hat es sich danach erledigt... -
oder er zieht irgendwo Falschluft (Unterdruckschlauch porös).
Kannst ja mal bei nicht ganz heißem Motor Bremsenreiniger im Bereich der Ansaugbrücke versprühen, wenn er dann hochdreht haste ne Undichtigkeit... -
Kann sein, dass das Steuergerät noch falsche Werte gespeichert hat.
Klemm doch mal für ne Zeit die Batterie ab, vielleicht hat es sich danach erledigt...Das kann nicht sein.
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Das kann nicht sein.
warum??was kann es denn dann sein??
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Mark meint das Steuergerät speichert keine Werte!
Tut es auch nicht, deshalb bringt das abklemmen der Batterie auch nichts. -
Kann es nicht sein, das der Wagen wegen der Falschluft im Notlaufprogramm
lief?
Ich meine über Abklemmen der Batterie kann man das Steuergerät wieder "nullen"?... -
Falschluft kann sein.
Allerdings wegen Falschluft geht er m.E. nur ins Notprogramm wenn das auf der Abgasseite ist, wo die Lambda sitzt. Und dann auch nur wenn es sehr viel ist (LambdaSonde außerhalb des Regelkreises).
Das Steuergerät "nullen" kann man nicht, da es keine Werte speichert, nur Fehlercodes, der Rest des Programms ist statisch (Kennfelder).
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