Irgendwie kann man das was du schreibst kaum verstehen... 
Is der Ansaugtrakt noch dicht, oder hat sich da irgendwo nen Schlauch verabschiedet? Oder hatte da evtl. nen Ventil bekanntschaft mitm Kolben?
Du schreibst von einem Knall, also wieso sollte es nicht ne übergesprungende Kette sein?! Sowas deutet sich nich an, sowas passiert kurz und schmerzvoll.
Ausserdem hat man mit ner übergesprungenden Kette verstellte Steuerzeiten, mit Pech auch noch ein bis 12 krumme Ventile. Was logischerweise einen unruhigen Motorlauf mit sich bringt. Vielleicht zieht er aber nur irgendwo Falschluft.
Weil beim Gasgeben offensichlich mehr Luft-Benzingemisch in den Brennraum gelangt, der Motor immernoch zündet, die Drehzahl steigt, und die höhere Drehzahl anscheinend dafür Verantwortlich ist, dass mehr Schwung da ist, um den Motor weiter durchzudrehen...
Verstellte Steuerzeiten/fehlende Kompression lassen den Motor unruhig laufen.... Deshalb.
Aber schau erstmal nach anderen Dingen, bevor man vom "schlimmsten" ausgeht...
Laut deinem Profil bis du doch KFZ-Mechaniker...
Also:
Zieht er irgendwo Falschluft? Zündet er auf allem Zylindern (Zündkerzen/Kabel OK)? Arbeiten die Einspritzventile? Usw....
BTW: Hat er ruhende oder Verteilerzündung?
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