Hallo!
Habe in meiner Ölwanne feine Kupferstückchen gefunden! Habe dann mal fast alle (jeweils 3) Kurbelwellenlager und Pleullagerschalen nachgesehen, und soweit nix auffälliges gefunden!
Kann es sein daß nur eine Lagerschale kaputt geht?
Hat mal bitte jemand die Drehmomente für die Kurbel und Pleullgerschrauben für mich?!
Wie sieht das mit den Kolbenbolzen aus?
Kann da auch was verschleißen, so daß man die wechslen muß?
Hi, hatte das auch mal mit den spänchen. bei mir war nur eine lagerschale föllig kaputt und die kurbelwelle war dadurch defekt/abgeschliffen das meiste am rand nicht direkt auf der lauffläche.
lg
Das werden Teilchen der der Lagerschalen oder einer Lagerschale sein.
Hatte ich auch...
andreas
Gut! Habe jetzt eh beschlossen alle Lager neu zu machen!
Dann muß es eines der Pleullager sein, denn alle KW-Lager habe ich kontrolliert!
Da war nix! Und zwei Pleullager hatte ich auch auf, die waren es auch nicht!
So, hier das Ergebnis:
Wie so oft war es dann das letzte Teil was man ausbaut!
Aber wie man sieht hat sich der Aufwnad gelohnt!
All zu weit wäre ich damit wohl nicht mehr gefahren!
Nun läuft alles wieder!
Joa, so sahen meine auch aus..
Ist deine Welle heile geblieben?
andreas
So wie es aussieht ja!
Habe nun nicht nachgemessen, aber es waren keine besonderen Laufspuren etc zu sehen!
Die anderen Lagerstellen der KW sahen jedenfalls nicht besser aus!
Wie sieht das eigentlich mit den Lagern der Nebenwelle aus?
Wie kommt man da am besten ran?
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