MOIN...
nachdem ich einen gummischlauch erneuert habe war mein ruckeln im 1. und 2. gang bei wenig dehzahl weg, der ein oder andere hats vll gelesen...:)
aber ich weiss nicht ob das jetzt so ganz das ware ist... irgenwie kann ich nciht völlig ruckfrei schalten. beim 1-2 und 2-3 gang ruckt es jedesmal beim einkuppeln. vll komisch, hattet ihr sowas schon mal? also alle schläuche sollten jetzt alle in ordnung sein... 
16v 2l bj 93
schau mal das vorder motorenlager an
1. gang einlegen, handbremse anziehen und kupplung kommen kassen
der motor solle jetzt vorne nach oben kommen
wenn er sehr weit kommt ist das motorenlager kaputt
danke schonma für den tipp. ich weiss jetzt ja nciht wie hoch er muss, aber sieht schon recht hoch aus 
naja einer von de selbsthilfewerkstatt meinte das sieht normal aus mit der erhebung aber er könnte sich vorstellen, das der halter vorne gebrochen ist und nur noch lose auf dem gummi liegt
War bei mir auch hin. Tausch am besten aber gleich alle drei Motorlager, also die hinteren auch.
die hintern brauchst nicht gleich zu tauschen
kosten ein kleines vermögen
das vorder motorlager reißt unten aus!
am besten auf eine grube und einer schaut das genze von unten an
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