Sturz Einstellwerte, wer kennt sich aus?

Harti

War vor ein paar Tagen beim Spur und Sturz einstellen lassen.
Jetzt hat mir der dortige Mechaniker nicht die original Werte eingestellt, sondern links -0°35' und rechts -0°50' (Sturzdiffernez + 0°15') Er machte dies mit der Begründung, das sich das bei dieser Tieferlegung und den grossen Rädern positiv auf den Reifenverschleiss auswirken würde.
Da ich von diesen Dingen keine Ahnung habe, möchte ich einfach mal von Euch wissen, was von dieser Aussage zu halten ist. Rein optisch stehen die Räder jetzt schön gerade drin.

Fahrzeug: Corrado VR6, Gewinde circa 50 bis 60 tiefer (geschätzt) und rundum 9mal17 mit 215/40/17

Dunlop2000

Gute Frage, Da ich meine Spur auch einstellen lassen muß wäre es interessant zu wissen. was bei 9x16 et15 Felgen bei 60er Tieferlegung optimal wäre. Vieleicht gibt da ja ne Foprmel oder sowas^^

Golfben279

Hört sich doch gut an was er gemacht hat. Werte sind Okay und abweichung auch i.o. Wenn ich mich recht errinnere sind die Werte auch noch in der Toleranz der Serienmäßigen...

kampfhamster

Die Abweichung wird vom Vermessungs-Computer automatisch berechnet.
Das passt alles schon.
Viele hier in der Umgebung haben damals negativen Sturz fahren wollen bei solch breiten Rädern.Das sieht echt sch... aus und fährt sich noch bescheidener.
Speziell die Honda CRX Fahrer waren das damals.
Naja, gibt halt einige Spinner...

Harti

Also der original Wert wäre 1°20' plusminus 20' wenn ich es recht weiss. Aber wenn ihr sagt, das das passt, bin ich zufrieden.

kampfhamster

Ich müsste gleich mal in den rechner schauen, aber 1°20' plusminus 20' stimmt , wenn mich meine Erinnerungen nicht täuschen.
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Siehe auch hier: Fahrwerkseinstellungg

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