Hallo....
ich brauch mal ein paar Ideen von Euch bevor ich mich totsuche. Ich hab aus Crossweightgründen die Batterie in den Kofferaum verfrachtet ( sollte aber egal sein) nach 25 cm ne 200A Sicherung dann gehts weiter mit nem 35 mm² Kabel bis in den Motorraum wo die einzelnen Adern per Verteilerblock mit Strom versorgt werden. Starten läuft entgegen erster Erwartungen (max Strom? ) problemlos. Seit neuestem hauts mir jedoch beim Einlegen des Rückwärstsganges die 200A Sicherung durch und der Motor geht auch aus. Also muss es scheinbar auch die LiMa auf Masse ziehen. Sonst läuft alles ..eben genau so lange bis ich mal in den Rückwärtsgang muss.
Wer Tipps hat wo ich suchen soll und was es alles sein könnte...immer raus damit.
Der Schalter für den Rückfahrscheinwerfer sitzt wo ?
Gruß, Ron.