Wassertemp im Stand

Halt mal nen Schraubendreher an nen laufenden VR. Viel Spaß... Da kommst du ohne weiteres gar nicht ran. Das einzigste was du davon siehst is das Riemenrad und nen Teil vom Befestigungsflansch...

Nichts desto trotz würd ich sie tauschen... Oft sind die Schaufelräder nur noch zur Hälfte da....

@ Alano. Stimmt da muß ich Dir recht geben.
@ dxmxa. Ist eigentlich kein großer Akt. Auto vernünftig Hochbocken oder Hebebühne und von unten kommst gut ran. Es sei denn Du hast Klima. Da ist es weng enger wegen dem Kompressor.

Wenn Du die Wapu erneuerst, dann mach gleich ein neues Thermostat mit rein. Kostet nochmal ca. 25 Euro. Dann bist du wirklich auf der sicheren Seite.
Gruß

Achja und an die Dichtung denken, ist leider in den meisten Fällen nicht dabei. Insbesondere Samstagsnachmittags ist das dann richtig ärgerlich..!

MfG

Du sagst es Thomson1st. Grins. Ich glaub das ist hier schon fast jedem mal passiert das man am Wo.ende schraubt und bemerkt: schxxxe, wo ist die neue Dichtung??? Lach
@ dxmxa
Deine neue Wapu möchte auch eine neue Dichtung. Und zwar die am Block und die am Thermostatgehäuse
Gruß

Da wir schon bei dem thema sind hätte ich mal ne Frage bei meinem Kunpel seinem G40 steigt die temp extrem an auch auf der autobahn Kühler läuft aber wenn er längere zeig über 180-200 fährt steigt das ganze über die 140 Grad. Weiß einer ob das normal is beim G40?

Zitat von Big Mike

Da wir schon bei dem thema sind hätte ich mal ne Frage bei meinem Kunpel seinem G40 steigt die temp extrem an auch auf der autobahn Kühler läuft aber wenn er längere zeig über 180-200 fährt steigt das ganze über die 140 Grad. Weiß einer ob das normal is beim G40?

Also über 140 grad klingt für mich aber nicht normal

Ja wundert mich ja auch aber die temp steigt auch nur so hoch wenn der wagen unter voll last gefahren wird sprich geheitzt. Und eig auch nur bei hohen geschwindigkeiten