Moin...
also ich hab bischen angst!
Bei mir ausm motor klackert es immer wenn ich gas gebe... Weiss nicht genau wo es herkommt aber ich vermute es ist der Glader, macht der so leichte klackergeräusche?
Also geh ich leicht auf gas ist es ein langsames leises klackern.
Wenn ich höher dreh ist das klackern schneller und ein wenig lauter aber immernoch recht leise!
Ist das normal bei nem Lader oder hab ich zu recht schiss? 
Gruß
Klar hast du zu recht Schiss... geh mal auf die Webseite von Herrn Theibach da kann man sich ein Soundfile anhöhren... vielleicht passt das ja auch auf deinen Lader ?
Hört sich nach Hydros an!
oder ein Pleuellager ist übern Jordan
Definitiv zurecht schiss!
Wie golfben schon sagte, geh mal auf die Seite viom Theibach. Da kannste dir was anhören was vielleicht dein Problem ist.
Wenn es das gleiche ist, würde ich mir 2 mal überlegen ob ich damit noch fahre oder den Lader gleich ausbaue...
Kan auch das sein, was flo_G60 meint..
andreas
oh leute
Aber so extrem wie dieses soundfile ist es nicht! Viel leiser! Nur minimal!
Sitzen denn die Hydros oder Pleuellager in Glader?
Naja ich werd wohl mal jemanden suchen der mal aufs gas drückt und ich werd mein ohr aufn lader legen...
Nimm mal eine lange velängerung aus deinem Wekzeugkasten und hör mal rein
Die Hydos sitzen im Zylinderkopf
Geht das Geräusch mit der Drehzahl mit
Oder mach was anderes
Schmeiß mal den Keilriemen runter und lass ihn laufen
wenns weg ist kanns nur der Lader, W-Pumpe, Lima oder eine spannrolle sein
Wenn nicht hast ein Problem mit dem Motor
Wenn ein lader klackert ist er schon defekt und dieses merkst auch an der leistung!
Es können auch die Hydros,Wapu,Einspritzdüsen,Lagerschalen etc sein...
dann wird es wohl weniger der Lader sein.
Solltest du aber das Ohr an den Lader halten, bedenke das sich links was dreht... Das kann weh tun wenn dich da was drin verfängt...
Vielleicht besser nen Schraubenzieher an den Lader halten und am Griff das Ohr..
andreas
Ach ja... leistung bringt der lader gut! Läuft mit 0,68-0,74 Bar Laut MFA im 4. Gang volllast!
Und zieht demnach auch gut an! Also danke erstmal für eure hilfe ich fahr mal eben zum kollegen dann mal gucken!
Ich meld mich...
keine ahnung warum das jetzt nochmal von mir gepostet wurde 
Hab doch nix gemacht, egal
Also grade war das klackern nicht...
komisch
Aber mir ist eingefallen das wenn ich pedal leicht trete dann leises klackern und wenn ich durchtrete lauteres klackern obwohl dabei jadie drehzahl annäherndgleich bleibt
Wo ist denn das pleuellager und was ist das?
Oder würdet ihr eher auf hydros tippen?
Hallo,
vermutlich sind es die Pleulagerschaden. Die sitzen im Motorbloch unten drin, und Lagern die Kurbelwelle. Das Klackern hörst du vermutlich am deutlichsten zwischen 2500 und 3000 U/min?!
Grüße
Toby
Kann es sein das die Pleuellager eine schwachstelle im G60 sind?
Höre jetzt öfter das die kaputt sind
@ hudson
wieviele KM hat dein Corrado?
ich hatte gerstern die erleuchtung!!!!
Bei mir war es genauso. Hatte dann angefangen, den Lader auszubauen. Hab auch schon beim Theibach angefragt. Als ich dann an der unteren schraube vom Laderschalldämpfer kühlerseite verzwiefelte, schmiss ich alles hin und grabschte noch einwenig aus langeweile im motorraum rum. Und dann geschah es 
Als ich am lader rumfummelte und das LR anfasste, wackelte es. Erst dachte ich, das die hauptwelle in A..... is aber nein. Es war nur das LR lose. Ich alles völlig abgenervt wieder zusammen gebaut. Zumeiner stammi tanke gefahren und die lr schraube kurz mit nem schlagschrauber angetickert. Ging leider nicht anders. Und seit dem alles tutti. Das klackern hab ich auch ausgehorcht mit nem langen schraubenzieher. Es kam aus dem hinteren teil des laders und wurde wahrscheins von der welle übertragen. Nun ist alles wieder okay. Check mal das LR ab. Das könnte es sein wenn die leistung noch da ist.
So war das. Danke fürs zulesen. 
mfg
Sven
Hallo,
dann hoffe ich für Dich, daß sonst weiter nichts kaputt gegangen ist. Denn der Verdränger wird über die Haupwelle axial fixiert. Und die Hauptwelle wird nur durch das Laderrad fixiert.
Dazu bitte mal das hier angucken:
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…24&postcount=24
Grüße
Toby
Hi!
Wenn wir davon ausgehen das es die Pleuellager sind, ist das zeitaufwändig und sind die teile teuer?
Muss es schnell gewechselt werden oder kann ich die reperatur bisschen schleifen lassen? 
163.000 km hatter runter! Hab ihn vor 2 monaten oder so gekauft vorbesitzer meinte das der lader frisch überholt wurde aber hat keine belege...
Aber ich glaub das einfach mal der bringt ja volle leistung
Also wenn es die Lagerschalen sind würde ich nicht mehr lange damit fahren. Sonst machst du dir die Kurbelwelle kaputt.
andreas
Lagerschalen werden auch lauter. Und so lange fährt man damit denn auch nicht mehr...
Lagerschalen -> andere Baustelle
Hier -> G-Lader
Alles anzeigenHallo,
dann hoffe ich für Dich, daß sonst weiter nichts kaputt gegangen ist. Denn der Verdränger wird über die Haupwelle axial fixiert. Und die Hauptwelle wird nur durch das Laderrad fixiert.
Dazu bitte mal das hier angucken:
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…24&postcount=24
Grüße
Toby
ich hab den Motor sofort abgestelltn und bin auch nicht mehr gefahren,als ich es das erste mal gehört habe. Ich hoffe natürlich auch, das nichts weiter schaden genommen hat. Ansonsten landet der Lader bei dir.
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