Hallo,
ich war eben im baumarkt und wollte mir nen ölfilter kaufen. dachte, naja guckst du vorsichtshalber nochmal in den tollen katalog welcher ölfilter in welches auto gehört damit ich auch wirklich den passenden kauf. da steht dann aufeinmal:
corrado 2.0 16v 9A 100kw - ölfilter 550
passat 2.0 16v 9A 100kw - ölfilter 530
wie ist das denn möglich für ein und den selben motor zwei verschiedene ölfilter, kann mir das jemand erklären?
danke.
Ölfilter Bosch 530 und 550 gleich?
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Baumarkt... und deine Brötchen kaufst beim Metzger?
Im Baumarkt zahlst locker das doppelte wie im KFZ-Fachgeschäft, auf die Listen kannst dich oft net verlassen. -
ja hast ja recht... danke dir
ich werde den bosch ölfilter gleich wieder umtauschen und mir bei vw einen passenden geben lassen! war ein bischen voreilig, aber keine angst is gutes öl.
ich frage mich allerdings immer noch warum das so da steht
dann schreiben die ja voll mißt in ihrer "boschölfiltertabelle" .von außen sahen sie gleich aus nur das innenleben war anders... was kann eigentlich passieren bei falschem ölfilter? -
im schlimmsten Fall Motorschaden...
früher war das noch einfach mit den Ölfiltern, da warn alle dieselben bei den VW Motoren. Dann kam der 16V, der bekam den äußerlich gleich aussehenden mit anderem Innenleben. Bei VW war früher der 8V Ölfilter mit weißem Aufdruck und der 16V mit rotem Aufdruck... blöd ist, daß der falsche problemlos montierbar ist. Jedoch muß der net zwangsläufig zu Problemen führen, in meiner Corrado- Anfangszeit hab ich auch mal den 8V Filter aus Unwissenheit an mein 16V montiert. Kaputt ging zum glück nix. Ich glaube der 16V Filter ist innen einfach bissl hochwertiger und für eine größere Durchflussmenge gebaut.
Gruß
Jürgen
PS. ich nehm jetzt immer den OC264 ausm Zubehör oder das VW Originalteil. -
Zitat von Jürgen 16V
im schlimmsten Fall Motorschaden...
früher war das noch einfach mit den Ölfiltern, da warn alle dieselben bei den VW Motoren. Dann kam der 16V, der bekam den äußerlich gleich aussehenden mit anderem Innenleben. Bei VW war früher der 8V Ölfilter mit weißem Aufdruck und der 16V mit rotem Aufdruck... blöd ist, daß der falsche problemlos montierbar ist. Jedoch muß der net zwangsläufig zu Problemen führen, in meiner Corrado- Anfangszeit hab ich auch mal den 8V Filter aus Unwissenheit an mein 16V montiert. Kaputt ging zum glück nix. Ich glaube der 16V Filter ist innen einfach bissl hochwertiger und für eine größere Durchflussmenge gebaut.
Gruß
Jürgen
PS. ich nehm jetzt immer den OC264 ausm Zubehör oder das VW Originalteil.Also so ganz korrekt is das ja auch nicht.
Bis 1993 bekommen 8V und 16V den normalen (561G) und ab 1993 wurde im Corrado der 561A verbaut (rote Schrift), bei 8V und 16V.Diese rote sind aber nicht mit den roten des G´s zu vergleichen, welcher von Anfang an verbaut wurde und feiner Filtern soll. Audi 80 und andere Schikanen haben auch einen mit roter Schrift.
Bei 16V is das Wurst, nur beim G würd ich nicht den normlen verbauen.Hagen
Original VW kostet nicht mal 7€ und billiger lohnt nicht.
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oh echt? ich hatts zumindest so in Erinnerung, hatte außer den Corrados keine 16V und damals wurds mir so erklärt von der Werkstatt.
Gruß
Jürgen
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