... und plötzlich nahm er kein Gas mehr

Hatte das gleiche Problem wie Du bei meinem G60, da hatte ich auch auf Benzinpumpe getippt zuerst, aber es war der Zündverteiler !

Musst mal hier die Suche benutzen, man kann nämlich testen ob noch ein funke über kommt, aber wie genau kann ich Dir ausn Kopf nicht sagen !

Ob Funken kommen kannst du z.B. testen wenn die Karre laufen lässt und dann ein Zündkabel am Kopf abziehst und an den Ventildeckel hälst. Dann muss ein Funken überspringen.
Das machst du mit jedem der 4 Zündkabel.
Wichtig, lass das Kabel was du testest nicht zu lange ab und noch wichtiger, nimm ne gut isolierte Zange! Sonst wirds ungemütlich...

andreas

Genau das hatte ich auch, bei mir wars der Hallgeber im Zündverteiler. Mach es schleunigst, 2 Tage nachdem Vorfall hat er bei mir nämlich ganz gestreikt

AT Zündverteiler lag bei 120 €
Gruß Masti

Hatte n ähnliches Prob, bei mir wars aber die Lichtmaschiene
War ab und zu fest und hat dann den Motor blockiert, irgentwann gings dann garnimmer Solltest aber hören, wenn es die LiMa war dann hörste Schleifgeräusche...

mfG
logan

Hatte genau die gleichen Symptome wie du, bei mir wars auch der Hallgeber.
Deshalb geht auch die Drehzahl auf NULL, was bei einem Defekt der Benzinpumpe ja nicht der Fall wäre.

Mfg

EDIT: Unbedingt Hallgeber einzeln kaufen und dir nicht einen ganzen Zündverteiler andrehen lassen

Der Hallgeber kostet doch fast soviel wie ein Zündverteiler, also warum nicht gleich alles erneuern?

Also bei meinem G60 hab ich mir direkt nen neuen Zündverteiler geholt für ca. 60 Euro, aber da müsste ich noch mal nachschauen wie teuer der ganau war !

Zitat von hard-corr

EDIT: Unbedingt Hallgeber einzeln kaufen und dir nicht einen ganzen Zündverteiler andrehen lassen

Meine Werkstatt hat bei Matthies den Zündverteiler geholt und die haben behauptet es gibt keinen Hallgeber einzeln..