hi,
hab folgendes problem. hab nen g60 motor im einser.
der motor dreht aber nur bis so ca. 5600 - 5800 U/min. ab da kommt dann der drehzahlbegrenzer. und ich komme nicht über 0,5 bar ladedruck. das ist sch....
so, bin ja wahrscheinlich im notlauf, aber hab heut den test gemacht und das auto angeschmissen und nach so 5 min laufzeit den stecker vom blauen schalter abgemacht und die drehzahl ist sofort nach unten gegangen....somit war er doch dann gar nicht im notlauf, oder????
[G60] Drehzahlbegrenzer bei 5.600 U/min und 0,5 bar Ladedruck
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hallo,im welchen gang? im 5. dreht er auch nicht mehr als 5800.Aber mindenstens 0,6 bar bei originalem Laderad sollten es schon sein.
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mehr dreht so weit ich weiß der g60 motor im 5.gang auch nicht,dann kommt der begrenzer
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Zitat von momo91
mehr dreht so weit ich weiß der g60 motor im 5.gang auch nicht,dann kommt der begrenzer
Wie weit der PG dreht, hat absolut nix mit dem Gang zu tun
Serien Begrenzer liegt bei einigen bei 6200 bzw. bei 6500,Ist es wirklich der Bregrenzer bei 5600?? Glaub eher nicht, evtl. Benzinversorgung, Benzinpumpe. Hast du die möglichkeit, den Benzindruck zu messen??
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Hallo,
wenn er da begrenzt, ist er im Notlauf.
Grüße
Toby
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Hi,
nicht viel, da der beim G60 nicht zur Leiste passt, da musst dann noch was basteln. Und an der Benzinleiste für ich nicht basteln. Die Anzeige ist nicht mit Öl gefüllt, also geht das Glas sehr bald kaputt. Das ist mal wieder im F&F Styl, und hält nicht lange.
Für einstellbaren BDR und Manometer für G60 musst Du schon so 180 Euro rechnen.
Grüße
Toby
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gar nichts.
Benzindruck erhöhen bringt nichts, weil der erhöhte Druck und das damit versaute Strahlbild/Mehrbelastung des Systemes nicht annähernd im Verhältnis zum Durchsatz steht.mal abgesehen davon, daß der Text ja fachlich mehr als bedenklich ist "CHIP (Tuning) alleine ist nicht alles!!", wie willst du den Benzindruck während der Fahrt ablesen? Kannst doch nicht in den Motorraum auf den kleinen Zappelzeiger linsen *G
Wenn Benzindruck gemessen werden soll, dann NUR als eindeutig ablesbare Zahl im Innenraum, mit Niedrigkeitswert-Anzeige und Warnfunktion. Und auf keinen Fall mit Benzinschlauch in den Innenraum legen oder so!
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bezüglich des ladedrucks, vielleicht pfeifft er irgendwo ab???? Ladedrucksystem undicht. Bei mir waren es die unterdruckschläuche und ich hatte zeitweise garkeinen ladedruck. Zumindest auf der anzeige.
gruss
Sven -
vielleicht Klopfregelung aktiviert. Was fährst fürn Sprit?
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Hallo,
das ist mit hoher Wahrscheinlichkeit irgendwo ein Kabelbruch oder schlechter Kontakt vom Umbau her.
Grüße
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nein, nicht auf 0,5. Er wird max. runtergereglt, ist eben abhänging vom laderrad.
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Zitat von gunnar170979
hmmm, also ich hab ein orginales laderrad drauf, und der lader ist halt letztes jahr frisch von ame überholt worden aber hat jetzt erst 500km gelaufen...
jetzt weiss ich wo der fehler liegt
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Wo der Lader überholt wurde hat aber immer noch nix mit dem Drehzahlbegrenzer zu tun
Wenn die Lambda-regelung inaktiv ist,läuft der Motor dann nicht auch im Notlauf?
Weil ich hatte mit abgezogenem Stecker trotzdem normalen Begrenzer und Ladedruck! -
Zitat von RadoG60
Wo der Lader überholt wurde hat aber immer noch nix mit dem Drehzahlbegrenzer zu tun
Wenn die Lambda-regelung inaktiv ist,läuft der Motor dann nicht auch im Notlauf?
Weil ich hatte mit abgezogenem Stecker trotzdem normalen Begrenzer und Ladedruck!ne
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