G-Lader Riemen wechseln, ohne Ausbau?

Das geht so musst nur das Laderad abmontieren und dann alten runter neuen drauf....ist alles bischen knapp aber funktioniert......schau aber das Du die beiden Zahnräder wieder syncron stehen(also auf Makierung,am besten schaust es Dir mal genau an wenn der alte Riemen noch daruf ist).

Kannst mit Schlagschrauber machen oder machst den Riemen runter legst um das Laderad ein Stück Gummi(kannst auch ein Stück alten Keilrippenriemen nehmen falls Du einen hast), nimmst die Wasserpumpenzange und hälst das Laderad fest (geht am besten zu zweit) und dann Schraube auf und runter damit!

Mit nem Schlagschreuber würde ich da auf gar keinen Fall drangehen, könnte dem Verdränger etc schon Schaden zufügen!
Den Riemen bekommt man jedenfalls im eingebauten Zutsand gewechselt, aber wesentlich sinnvoller wäre, direkt die Nebenwellenlager mit neu zu machen (oft reißt der Riemen auch nur, weil ein Nebenwellenlager fest gegangen ist) und sich dann den Rest direkt genau anzusehen, ob evtl noch mehr erneuert werden sollte oder gar eine komplette Überholung ansteht.
Der Lader is doch in 10 min ausgebaut...

Zitat von RadoG60

Mit nem Schlagschreuber würde ich da auf gar keinen Fall drangehen, könnte dem Verdränger etc schon Schaden zufügen!
Den Riemen bekommt man jedenfalls im eingebauten Zutsand gewechselt, aber wesentlich sinnvoller wäre, direkt die Nebenwellenlager mit neu zu machen (oft reißt der Riemen auch nur, weil ein Nebenwellenlager fest gegangen ist) und sich dann den Rest direkt genau anzusehen, ob evtl noch mehr erneuert werden sollte oder gar eine komplette Überholung ansteht.
Der Lader is doch in 10 min ausgebaut...

Also ich hab letztens beim ersten mal 3 Stunden gebraucht :D!
Hatte aber auch keine Anleitung oder sonstwas sondern halt einfach drauf losgeschraubt (obwohls eig hätte noch schneller gehen müssen wegen RS-Auslass)
Der Einbau hat übrigens nurnoch 2 Stunden gedauert.
Naja ich sag mal nix dazu, aber er läuft nun seit 5000km wieder

Also das mit den 10 min stimmt...kann ich aus erfahrung sagen....wenn alle schrauben losgehen...wenn der rihmen gewechselt wird sollte mann isch schon im klaren sein das der rest des laders 100%ig ok ist....ansonsten ausbauen reinsehen oder reinsehen lassen....

und wenn der riehmen so gewechselt wird und keine makierungen auf den zahnrädern sind dann eben mit nem edding eine makierung machen!!

MFG ANdree

Hallo,

bei 207 tkm musst Du davon ausgehen, daß die Dichtleisten verschlissen sind, und die Nebenwellenlager so gut wie ohne Fett sein werden. Wenn die dann fest gehen, ist der Lader hin! Würde ich nicht auf die lange Bank schieben.

Grüße

Toby

Also wir machen das mit dem Laderrad immer so: 5 Gang rein ... einer sitz drin und bremst ... der andere dreht die Schraube auf . Geht das auch oder machen wir da was kaputt ?

Kann man machen vorrausgesetzt der Riemen hat genug Spannung und das Laderad rutscht beim Öffnen nicht durch(dreht sich mit).....kaputt geht da nix!

Hallo,

ja, ist schon möglich, daß der Lader noch nie überholt wurde. Ich hatte die Tage einen mit 230 tkm da, Gehäuse und Verdränger war noch top in Schuss. Allerdings hatte ich auch schon Lader da mit 150 tkm, da war das Gehäuse schon total eingelaufen, und am Verdränger die Nutenden so gut wie durch.

Grüße

Toby