G60 Ladelufttemperatur Problem

  • ganz einfach durch eine ladedruckerhöhung steigt auch die verbrennungstemp.,somit würde das sinn machen. Jedoch sollte man von der Wasser/Methanol Einspritzung keine Wunder erwarten.

  • Naja dann werde ich mir mal solche Spal Lüfter verbauen, und werde die halt auf Schalter innen legen so das ich die nur anmach wenn ichs mal eilig habe. Wo gibts solche Spal Rennlüfter den ?? Grüße

  • Ein Kumpel von mir fährt ne Wasser-Methanol-Eispritzung an seiem 16VG60.


    Er hat zwei Düsen verbaut, die eine direkt hinter dem LLK und die andere


    oben in der DK.


    Den großen Unterschied hat er noch nicht gemerkt aber er meinte er müsse noch


    drauf eingestellt werden.


    Dann hat er noch was gefaselt, das man denn früher Zündung fahren kann... :confused:

    :super: lieber G-laden als gelangweilt :super:
    Etwas Unheimliches geht vor sich - also muss eine Frau dahinterstecken!

    Zitat: Al Bundy

  • ich hab die wasser methanol einspritzung auch verbaut von a.k. motorsport.
    ist ne feine sache da dieser die ladeluft schön kühlt.



    bin im moment auch noch etwas am versuchen.
    60 % Wasser und 40 % Methanol ist wohl die beste mischung.


    kann man per knopfdruck einschalten d.h. wenn der ladedruck über 0,5-0,6 bar steigt, spritzt es zusätzlich das gemisch in die ladeluft ein.

    geladene Grüße
    Gelrrado; G60, dark burgundy;

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  • aber wenn du den dazuschaltest wird dein motor zu mager bzw zu fett laufen je nachdem ob das system an oder aus ist ?


    wer hat dein chip denn angepasst? hast du mal bilder vom einbau und eine leistungmessund vorher nachher?

    Corrado G60 exclusiv :) mit ner Menge Sachen die Spass machen...

  • hab den so gekauft von deutschland und jetzt in österreich angemolden.


    ich muss sowieso den chip einstellen lassen.



    der verkäufer hat zwar gesagt, es wurde alles haargenau abgestimmt in verbindung mit super+ treibstoff.


    leistungsmessung habe ich noch keine gemacht.

    geladene Grüße
    Gelrrado; G60, dark burgundy;

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  • Zitat von Golf_Freak

    berichtet doch ruhig mal...


    http://www.mr-sweden-motorsport.de/newmessages/690.shtml


    sehr interessant!


    Und hier mal bei vergleichsdaten von umgebauten Cupras:


    Ohne WAES:


    Ansauglufttemperaur: 42°C
    Abgastemperatur: 830°C


    Mit aktiver WAES:


    Ansauglufttemperatur: 32°C
    Abgastemperatur: 780°C



    Also ich hab 50/50 Wasser/Methanol drin und den Ladedruck obenrum etwas erhöht.
    Ich find man merkt jetzt schon einen Leistungszuwachs!


    Ich hab dann mal mit Digimoto 1/4Meile-Zeiten gemessen.
    Ohne WAES = 13,7 Sek @ 171km/h
    Mit WAES = 13,5 Sek @ 178km/h

  • hi, welche anlage hast du denn verbaut und kannst du mal bilder zeigen von dem einbau? wie hast du das denn wegen der eintragung gehandhabt ?

    Corrado G60 exclusiv :) mit ner Menge Sachen die Spass machen...

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