Da brauchst doch nur messen!
Und mach Sperrdioden rein!
58 ->Standlicht
58b -> Instrumentenbeleuchtung
Zitat von mark7658 ->Standlicht
58b -> Instrumentenbeleuchtung
Kannst du die Auswendig oder hast du dich bemüht ins Tabellenbuch zu schauen?
Ich hab die zum Teil wieder vergessen..
Ich kann die auswendig. Ich kann mir unwichtige Zahlen besser merken als mir lieb ist....
Zitat von mark7658 ->Standlicht
58b -> Instrumentenbeleuchtung
Aha, Super!
In der Alarmanlagenbeschreibung stand nur drinn, dass man es nicht auf das Abblendlicht schalten darf.
Also werde ich Klemme 58 nehmen. Ist das zufällig grau-grün?
Gruß Ralf
Ich glaub das ist grau blau? Oder?
Setzt aber Sperrdioden zwischen!
Ähmm, sind bei der Alarmanlage keine bei?
Strom den die Dioden aushalten müssen ist Leistung der Standlichtbirnen (Wattzahl) mal 2 geteilt durch 12 V. Wenn das 5Watt birnen sind das also etwa 0,9A. Zur Sicherheit würde ich aber welche, die etwas mehr aushalten einbauen.
Was sind Sperrdioden ?
Die lassen nur in eine Richtung Strom durch.
Zitat von Ralfs_neuer_VR6
Was mich nur wundert, ist dass in der Carguard Anleitung an der Stelle keine Sperrdiode verlangt wird....
Das liegt daran das Du bei ner Carguard an der Stelle keine brauchst.
Blinker bzw Standlicht kann direkt angeschlossen werden.
Zitat von mark76Zitat von Ralfs_neuer_VR6
Was mich nur wundert, ist dass in der Carguard Anleitung an der Stelle keine Sperrdiode verlangt wird....Das liegt daran das Du bei ner Carguard an der Stelle keine brauchst.
Blinker bzw Standlicht kann direkt angeschlossen werden.
Kann die Carguard nicht kurzgeschlossen werden?
Keine Ahnung. Ich hab damals extra bei Carguard angerufen, für Standlicht und Blinker braucht man keine Sperrdioden.
Beim Kofferraumkontakt an der Lampe allerdings schon.
Er kann ja mal plus und minus dann am Standlich kurzschließen und schauen ob es aus dem STG raucht...
habs ohne Sperrdiode am gau-grünen Kabel, Klemme 58 angeschlossen.
Passt.
für eure Tips.
PS: Kofferraumkontakt und Innenlicht hat ne Sperrdiode, das ist korrekt.
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