16V geht manchmal aus - beim Kupplung treten an Ampel

Is echt ne schwierige Sache. Hatte ich auch. Und den Fehler bis zum Schluß nicht gefunden. Da gibt es soo viele Möglichkeiten. Lambdasonde, Leerlaufregler, irgendwelche kleinen Schläuche, die porös sind. http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=80172 Zumindest kannst du ja schonmal die Zündanlage ausschließen...

Leerlaufstabilisierungsventil? Zickt bei mir auch!
Spühl das mal mit Bremsreiniger und WD40 durch.
Tipp von http://www.corrado.info

Greez Pat

hi,

geht er nur aus, wenn er noch kalt ist (poröse "kleine Schläuche" könnten die Ursache sein) oder auch wenn er warm ist (Leerlaufstabi.ventil ist nen versuch wert.

lg

Das Problem hatte ich bei meinem Golf 2 1,6l 70 PS auch mal.
Bei mir war der Unterdruckschlauch vom Motor zum Bremskraftverstärker ganz leicht undicht. Also genau dort, wo er in den Bremskraftverstärker reingeht. Da hat es immer schön gezischt. Als das Problem beseitigt war, ist er auch nicht mehr abgestorben.
MfG Daniel

Hi ich habe im moment das selbe problem. wenn der corri warm ist und ich fahre in der stadt an eine ampel läuft der motor zwar aber sehr untertourig und schüttelt sich leicht. Meistens bleibt er an geht aber hin und wieder dann auch aus. Wenn ich in der stadt fahre und mache in aus komme nach 10min wieder springt er sehr schlecht wieder an, dies auch nur wenn er warm ist im kalten zustand kein problem.
hab auch einen kaltlaufregler von der firma deißler verbaut kann es auch da dran liegen?

Mfg patrik