Corrado läuft wie ein Trecker

Hallo,

folgendes hat sich zugetragen.

Als ich meinen Corrado aus dem Winterschlaf geweckt habe ist er ganz normal angesprungen. Habe ihn dann bis ca.90°C im Stand warm laufen lassen.

Als er die Temperatur erreicht hatte gab ich ihm zwei Gasstöße im oberen Drehzahlbereich. Darauf folgte ein Knacken und ab da lief er so als würden nur 3 Zylinder laufen .

Ich habe schon die Steuerzeiten überprüft, aber die Stimmen noch. Dann ist mir auf gefallen, dass die Isolierung am Kabel des Klopfsensors defekt ist und auch die Abschiermung leicht beschädigt ist.
Kann aber ein Defekter Klopfsensor solche Symptome hervor rufen?

Die Kerzen sind alle samt schwarz vom Ruß. Er verbernnt also nicht richtig und nimmt auch das gas nicht sauber an. ich habe ihn ca. 10km gefahren und mir ist aufgefallen, das im unteren Drehzahlbereich er manchmal suber läuft. Aber diesen Fahrzustand kann man nicht halten.

Bitte helft mir!

Hat keiner eine Idee? Muss ich ihn jetzt wirklich in die Werkstatt bringen ?

Ich habe ihn jetzt in die Werkstatt gebracht. Wenn die sich morgen gemeldet haben werde ich das hier posten.
Der Meister meinete sofort, das wohl der Zahnriemen übergesprungen ist.

So wie ich das gesehen habe stimmten die Steuerzeiten zwar, aber den Zündzeitpunkt konnte ich z.B. nicht prüfen, da mir die Stroposkoplampe fehlt.
Dazu kommt noch, dass ich als ehemaliger Opellehrling die Punkte und Striche der Steuerzeiten beim Corrado eh nicht ganz nachvollziehn kann

Mal sehen was er jetzt hat.

jepp, genau da steht er jetzt.

Tja,

es war irgendwie klar. Da lernt man 3Jahre einen Beruf und bekommt nachher die einfachsten Sachen nicht hin . Schande über mein Haupt.

Aber die Symptome waren auch so untypisch.

Na egal, es war das zündkabel vom zweiten Zylinder und die Microschalter an der Drosselklappe.

Jetzt läuft er wieder