Hilfe Schrick VSR

hallo, müsste eigentlich egal sein, welchen schlauch du an die unterdruckdose des VSR ranstöpselt. der andere gehört dann zum unterdruckspeicher. musst mal kugen, das ist ein schwarzer oder grüner runder behälter.

gruß

Ist nicht egal- das rote muß an die schwarze Unterdruckdose.

Wenn Du das grüne an die schwarze Dose steckst, ist die Klappe immer geöffnet- Folge: enormer Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich!

Wenn du nicht weiter weist, kaufe ich dir dein VSR auch gerne ab...

Ich weiss,schade! Aber spiele mit dem Gedanken mir eins zuzulegen und das schon seit langer Zeit!Frage mich aber ob es wirlich was bringt oder ob der Preis für die minimale Ausbeute einfach zu hoch ist!?Kannst du mir dazu ein wenig erzählen?Danke

Das dachte ich mir schon aber erstmal dankeschön für deine schnelle Antwort!

Zitat von Jensiboy

Ist nicht egal- das rote muß an die schwarze Unterdruckdose.

Wenn Du das grüne an die schwarze Dose steckst, ist die Klappe immer geöffnet- Folge: enormer Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich!

ist doch egal, wenn du dir die fotos richtig angeschauen würdest, dann siehste warum.

grüner und roter schlauch gehen beide von dem magnetventil (elektropneumatischer wandler) ab. ob du jetzt den roten schlauch als eingang für den unterdruck nimmst, und den grünen als ausgang für die unterdruckdose, oder anders rum, möchte doch wohl egal sein.

also zum thema ssr, kann ich nur sagen, dass es sich lohn (für mich zu mindest), der vr geht jetzt so geil von untenraus ab, im gegensatzt zur serie...
aber dazu werde ich hier im forum noch genauer berichten, wenn ich komplett fertig bin mit dem umbau.

gruß