VR6 Probleme; bitte um Rat

den hallgeber brauchst nicht zu tauschen!!!
kurzschluß nach plus bedeutet das das signal von hallgeber zum ot geber nicht passt.
auf deutsch, deine steuerzeiten stimmen nicht. der hallgeber ist zu 100% in ordnung wenn er den fehler registrieren kann.
du mußt die saugbrücke runternehmen, den ventildeckel ab motor auf OT drehen und schauen ob die nocken dann auch auf ot stehen. kann aber auch daran liegen das die ketten sich gelängt haben und die steuerzeiten deshalb nicht mehr so ganz passen. wenn der motor aber spürbaren leistungsverlust hat stimmen die steuerzeiten nicht.
wenn der auf ruhede zündung umgestrickt wurde was hast du für einen luftmassenmesser drin 4 oder 6 polig und was für ein steuergerät ist eingebaut? 021 906 258 ag???

Tausch den Hallgeber aus bzw.mess mal ob er angesteuert wird wie in der Beschreibung!Tippe aber mal weiterhin auf Hallgeber!

nur wie gesagt hallgeber allein tauschen ist nicht.

tomas

klar gibt es den hallgeber einzeln!!!
das scharze teil was in dem aludeckel oben neben dem zündtravo sitzt 3 poliger stecker teile nr. 021 907 601 A ca 35€
gibt aber auch die möglichkeit das beim umbauen auf ruhende zündung die magetplatte gar nicht mit übernommen wurde oder das der magnet beim anschrauben rausgefallen ist und falschrum wieder eingesteckt wurde oder das teil sich beim festschrauben verschoben hat und schief draufgedrückt wurde hatte ich auch schon alles gesehen.
schraub mal den hallgeber raus und schau ob da überhaupt eine scheibe mit einem maget auf dem nockenwellen zahnrad ist.
wenn die scheibe drauf ist dann kontroliere ob das teil magnetisch ist. wenn ja dann nimm den deckel ab und schau nach ob die richtig sitzt wenn das alles passt bestell dir den hallgeber und die scheibe (kostet um die 8€) halte die neue scheibe gegeneinader wenn die sich abstoßen ist der magnet richtigrum drin.
steuergerät und luftmassenmesser passen zusammen das stimmt soweit.

wäre jetzt die einzieg logische möglichkeit wenn die platte auch so richtig sitzt. und ob der magnet richtigrum sitzt dazu benötigst du eine 2. platte um das zu testen. man kann das teil auch mit nem ohm meter durchmessen aber die daten hab ich nur in meiner garage auf dem laptop.

das mit den zündaussetzern kann die zündbox sein. must mal schauen wenn der im stand läuft und es dunkel ist, wo der funke überspringt. bei mir war es direkt an der zündbox, obwohl die kein halbes jahr alt war. hab sie mit silicon zugeschmiert jetzt ist wieder ruhe.
das mit dem magnete falschrum hatte ich mal gehabt der ist mir auch rausgefallen und der hat den fehler angezeigt. und es war weg als ich den gedreht hatte und ich hab alle grad zur verfügung stehenden magetplatte verglichen und der magnet war von der polarisierung immer in gleichherum drin.
also gehe ich davon aus das es einen grund hat, warum der so drin ist

warum hast du überhaupt umgebaut??? ich find die verteiler zündung zuverlässiger als die zündbox

Hm shit hapens. würd ich mal sagen