Was für nen motor is das überhaupt und was ist alles geändert....und wenn du einfach graue düsen (ich denke mal G60 düsen)undeinen 4 bar benzindruckregler einbaust hast du mal eben an die 450ccm durchlass...(rechnerrisch)und dann soll der schon mal überfetten und die düsen werden auch nicht lange halten...wenn sie nicht gereinigt sind...
MFG Andree
Stell doch einfach den Motor ein 
Komisch kann mir garnicth erklären warum der zu fett läuft??!!Ist dein deine leistung mit den grünen düsen und dem 3 bar regler weniger gewesen???
MFG Andree
Hallo,
baue den 3 bar Regler ein, dann wird das Problem vermutlich erledigt sein. 4 bar ist zu viel. Hatten das Prob auch gestern erst bei einem 2.0 16V G60.
Grüße
Toby
Servus,
ich fahre auch die grauen Düsen und 4 Bar Benzindruck bei vollast und der lauft net zu fett(Sc1 G60 PG).Da sollte natürlich auch das Eprom etwas angepasst werden,da passt nix mehr von der Stange.
Gruss Martin
Hallo,
der Chip war ja nicht auf den 4,0 bar Regler programmiert, der ist ja jetzt erst noch dazugekommen. Deshalb ist das Gemisch jetzt auch zu fett. Du hast jetzt durch den höheren Benzindruck ein fetteres gemisch, was jetzt eben zu fett ist.
Grüße
Toby
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