Markus G.:
Ja du bist schon nah dran. 50 unter deinen untersten und dann haste den Preis! 
hansporsche:
Ja, den Grund hast schon oben gelesen. Außerdem musst du es auch so sehen: Das Auto hat ja viel ertragen müssen, deswegen verdient es auch wieder ein bisschen verwöhnt zu werden...
Gruss
Z-Mac
Zitat von Z-MacMarkus G.:
Ja du bist schon nah dran. 50 unter deinen untersten und dann haste den Preis!hansporsche:
Ja, den Grund hast schon oben gelesen. Außerdem musst du es auch so sehen: Das Auto hat ja viel ertragen müssen, deswegen verdient es auch wieder ein bisschen verwöhnt zu werden...Gruss
Z-Mac
Ja hast recht, wenn es Leute wie euch nicht geben würde hätten wir bald keine Corrados mehr, und deswegen verdient ihr ja auch meinen vollen RESPEKT!!
was meint ihr wie lange werdet ihr mit dem Umbau brauche nund wieviel wird er wohl verschlingen?
Ingo
Also das mit dem verschlingen will ich hier noch nichts sagen, da wir zur Zeit keine Ahnung haben, wieviel es insgesamt kosten wird... Aber ich kann dir sagen, dass es wie immer, zu viel sein wird.
Also mit dem Umbau hoffen wir dass er 2007 Wörthersee dabei sein wird...
Er wird ja "leider" nicht mehr im Serienzustand sein, aber ich glaube man darf sich so einen gönnen um ihn umzubauen, da es ja (glaub ich) nicht so seltenes Modell ist.
Zum Umbau: Leider sind die meisten Sachen Hunds-teuer. Natürlich könnten wir ihm Ebay-Sportspiegel kaufen, die 30 Euro kosten, aber dann würde am Ende wohl nichts besseres als jetzt rauskommen. Die Spiegel die wir haben wollen... Die schönen Porsche/Audi Rs2 sind ja ca. ums zehnfache teurer... 
Aber wir halten euch natürlich auf den laufenden.
Zur Zeit ist nur das Problem, dass die Garage besetzt ist...
Jemand Interesse an nem Vento!?
Gruss
Z-Mac
Hallo,
Hatte den gleichen Laderschaden,laß erstmal den Motor checken,Kompression und mal mit dem Endoskop die Laufbahnen nachsehen.Wenn das alles in Ordnung ist reinige gründlich alle Schläuche und den LLK. Und dann besorg dir mal einen wirklich guten Lader, aber nur von Firmen die sich auch wirklich damit auskennen,mit Bar-Tek habe ich persönlich eine gute Erfahrung gemacht.
Also wenn du den Motor retten willst dann bau ihn aus und zerleg ihn... KOMPLETT!!! Wenn du Glück hast ist nichts oder nicht viel passiert...
Wenn der Block riefen hat dann kannste entweder dir nen anderen zulegen oder das Ding auf 1,9L aufbohren lassen (falls die Riefen nicht zu tief sind).
Bezüglich dem Preis... Wir haben nen G60 Corrado mit Seitenschaden gekauft zum schlachen... Motor ca. 130tkm 89er Lader wie neu noch mit original Laderad für 400€ gekauft...
An dem war leider nichts mehr zu retten... Komplette Karosse verzogen...
Auf zwei Liter dürfte knapp werden 1,9 sind wohl die Grenze... 
2 Liter aufbohren is nicht... Da wird die Wandstärke zu dünn...
Musst wenn dann den 2L 16V nehmen... 2L 16VG60 is machbar...
Wir haben nen original VW Motorsport 1,8L 16VG60 im Golf1 mit 260PS aufm Prüfstand. Motor im original Zustand mit freiprogrammierbarem STG.
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