Mojen,
also meines achtens soll eine erleichterte schwungscheibe leichte einbußen beim drehmoment haben..
es gibt vor und nachteile dabei..
nachteile: kupplung überhitzt schnell, motor ist scheller abzuwürgen.
vorteile: soll anscheid etwas besser ansprechen beim beschleunigen, ich selber merke davon nix, weil ich sie seid anfang an drin habe.
Und zum beispiel wenn 2 gleiche Corrados VR6 eine steigung befahren, brauch derjenige der die leichtere schwungscheibe hat eventuell nicht runterschalten, wärend der andere sich quält und runterschalten muß. Die erfahrung habe ich zumindest gemacht.
Hoffe meine äußerungen stimmen einigermaßen. sonst könnt ihr mich gern verbessern 
Gruß golrado
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