Schaltknauf v. Golf IV/Bora

Ich habe da mal eine Frage zum Schaltknauf aus dem Golf IV.

Soweit ich weiß soll es beim Corrado zwei verschieden starke Schalt-Gestänge geben (ich habe einen '93 16V).
Da ich beim stöbern bei Ebay erfahren habe, dass es beim Golf IV je nach Motorisierung ebenfalls zwei verschieden starke Gestänge geben soll weiß ich jetzt nicht, welche Schaltknauf ich nehmen soll.
Wie er im Corrado befestigt wird, ist mir mittlerweile klar, der Suchfunktion sei dank
Wäre echt super wenn Ihr mir da weiterhelfen könntet.
Soll auch nur die normale Ausführung sein, also nicht aus Leder oder so...
Dann würd ich morgen ganz schnell zu meinem VW-Händler düsen und mir das entsprechende Teil ordern..

Danke im Voraus!!

Ich meine soetwas schon mal gelesen zu haben (je nach Motorisierung).

Wenn dem nicht so ist, dann würde ja schon mal eine Variable aus der Gleichung rausfallen

Die Frage wäre dann nur noch welcher von den verschiedenen Golf IV Schaltknäufen auf das Corrado-Gestänge passt...

Das Thema "Schaltknauf Wechsel" habe ich gefunden.
Daher weiß ich ja, wie man den Golf-Schaltknauf in den Corrado einbauen kann.

Jedoch weiß ich immer noch nicht, welcher Golf-Schaltknauf zu nehmen ist, da es ja zwei verschiedene Ausführungen (je nach Motorisierung) geben soll:

http://cgi.ebay.de/Original-Sport…1QQcmdZViewItem

Dazu habe ich nichts über die Suchfunktion gefunden... daher auch meine Frage

Erst mal danke an Euch für eure Antworten

Habe hier mal einen kurzen Auszug aus dem Ebay-Angebot, dass ich weiter oben verlinkt habe:

"Der Schaltknauf passt für Golf IV und Bora, jedoch nicht für die Motoren 1.4, 1.6 und 1.9 SDI weil dort die Schaltstange zu dick ist. Absolut problemlos passt der Knauf bei den Motoren 1.8, 1.8T, V6, V5, TDI. Die Version für die kleineren Motoren finden Sie in unserem Shop."

Die Frage ist nun: Welche Version passt auch in den Corrado?

@ tomas

Zitat von gotcha79

"Der Schaltknauf passt für Golf IV und Bora, jedoch nicht für die Motoren 1.4, 1.6 und 1.9 SDI weil dort die Schaltstange zu dick ist. Absolut problemlos passt der Knauf bei den Motoren 1.8, 1.8T, V6, V5, TDI.

mmh... Also ist das nicht richtig was der Typ bei Ebay schreibt?

Ok, dann werd ich gleich mal bei meinem freundlichen VW-Händler vorbeifahren und mir den Knauf zulegen.

Vielen Dank für die Hilfe Jungs!

Wollte nur noch kurz anmerken, dass ich den Knauf nun (wie schon vorher hier im Forum beschrieben) eingebaut habe
Sogar mit dem neuen Schaltsack, der passte ohne weitere Anpassungsarbeiten in die originale Schaltkulisse.

Nochmal vielen Dank für Eure Unterstützung!

Schönes Wochenende!!