Hallo,
eigentlich ist es nicht wild.
Er steckt ja von hinten im Radlagergehäuse und ist soweit ich das im Kopf hab mit einer kleinen Inbusschraube gesichert.Wenn diese raus ist, wirst du wohl mercken das er wie bei viele VW´s festgtegammelt ist.Dann mit der Zange raushebbeln und die Führung gut säubern und den neue leicht einfetten.
Am besten den Ring am Gehäuse meit einer Bürste reinigen.
Fehler muss dann glaub ich gelöscht werden.
Gruß Hagen
Paß aber auf, dass die Schraube nicht abreißt. Also vorher schön einsprühen (rostlöser). Und damit er nachher besser paßt etwas am Sensorgehäüse mit Schmirgelpapier arbeiten.
Der Gammel an dieser Stelle ist echt übel.
Vielleicht die Inbus Nuss reinstecken und 2-3 leichte Hammerschläge raufgeben,dann lochert sich der Gammel im Gewinde.
Und wenn die Schraube so wie bei mir abreisst? 
Mit meinem ebay Sensor hats leider nicht fkt, war dann n paar Sekunden aus, und dann ging die Lampe wieder an, und als wir den Sensor fester schrauben wollten ist die tatsächlich abgerissen :mad:
Dann must du bohren! 
Ist sicher nicht das schönste.
Überprüf mal deinen Kranz an der Radnabe, ob der total verdereckt ist, so das der Sensor keine Lücke mehr erkennen kann.
Und schonmal das KAbel geprüft?
Zitat von Passi16VDann must du bohren!
Ist sicher nicht das schönste.
Überprüf mal deinen Kranz an der Radnabe, ob der total verdereckt ist, so das der Sensor keine Lücke mehr erkennen kann.
Und schonmal das KAbel geprüft?
Hab mich leider noch nicht weiter drum kümmern können, hab grad wichtigere Probleme (extrem Wasserverlust)
Aber der Kranz sah so ok aus, vielleicht ist der ja auch leicht verbogen :mad:
Aber erstmal muß er das Wasser behalten, und dann kümmer ich mich da mal drum. Mein Wintergolfi hat ja ABS 
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