Einstellbares Nockenwellenrad: wie Steuerzeiten genau einstellen?

Muckel

Hi,habe ein g60 mit Schrick Nockenwelle und Einstellbaren Nockenwellenrad,jetzt meine Frage:Wie Stelle ich genau die Steuerzeiten ein(meine die Feineinstellung mit dem Verstellbaren Nockenwellenrad da mein Kopf geplant wurde)? Motor in OT Stellung bringen dann Ventideckel runter und 4 Zylinder genau auf Ventilüberschneidung oder wie? Hat das von euch schon jemand gemacht?
Was ist eigentlich mit dem Ventilhub in OT gemeint das man öfters mal bei scharfen Nockenwellen lesen kann??

Ps:Bin neu hier also erst mal HALLO

turbomanG60

der Hub ist wie weit das ventil runter gedrückt wird.
hehe hatte auch eins,beim g60 kannst nur serie einstellen am rad.
Optimieren kannst es nur aufen prüfstand,aber selbst das bringt beim g kaum was.

Muckel

Also meinst kann ohne Probleme das Orginale Fahren?

turbomanG60

das das ist vollkommen egal,sieht nur besser aus.

89erHeliusblau

Machst den Ventildeckel ab.Bei Kurbelwellen OT müssen die Hydrostössel auf Zylinder 4 Überschneiden, sprich beide gleich weit nach unten gedrückt sein

Muckel

Alles klar,werde das mal überprüfen ob das mit dem orginalen NW-Rad passt,ansonsten werde ich das VNW-Rad montieren und das genau einstellen !!
Vielen Dank für die schnellen Antworten!!

Jetzt mitmachen!