Hab jetzt den originalen MSD "überarbeitet" und einen fast neuen, originalen ESD angeflanscht (War abgeflext).
Mich würd mal interessieren wie die VW Werkstatt die Dinger einbaut, sind schließlich in einem Stück und über die Hinterachse kriegt das Ding nicht...
Mein Prob: ich krieg das ganze nicht so eingestellt dass es nicht irgendwo gegenschlägt. Hab bis jetzt einen Rohrverbinder drin. Ist aber nicht besonders, da die Rohre keinen runden Querschnitt haben.
Schweißen wollt ich erst wenn ich sicher bin dass alles paßt, aber ich kriegs nicht hin!
Jemand nen Trick oder ne Idee?
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