G60 Ladedruck erhöht, nimmt schlecht Gas an

Hallo,
ähnliches Problem wie Sneyg60, nur bin ich schon viel weiter, was Diagnosen angeht. Deswegen hab ich mal ein neues Thema aufgemacht.
Das Problem fing langsam an und wurde immer schlimmer, (über 3-4 Tage) bis der Motor nachher nur noch (im warmen Zustand) bis knapp 3000U/min dreht. Im kalten Zustand geht es einigermaßen....
Ladedruck geht bei 2500 U/min schon auf über ein bar, dabei hört sich der Motor so an, als würde man ihm die Ladeluft nehmen.
Er läuft wohl viel zu mager, das Hosenrohr ist innen vollkommen weiß. Kerzen sehen aber normal aus.
Der Ladeluftschlauch bläht sich richtig auf bei Vollgas, als wenn die Luft nicht in den Motor kann.

Dinge die bereits überprüft oder getauscht wurden:
1. Kat
2. Restliche Auspuffanlage
3. Steuerzeiten
4. Unterdrucksystem
5. Zündkerzen
6. Temperaturfühler
7. Unterdruck an sich (ob vielleicht die Anzeige spinnt)
8. Kraftstoffilter
9. Stecker zum Verteiler
10. Gestänge der Klappen/ Drosselklappen
11. Ladeluftrückführung

Was noch übrig bleibt:
1. Klopfsensor?
2. Steuergerät?
3. Chip?
4. Lambdasonde?
5. Verteiler?

Hab ich was vergessen?

Wer hat so ein Problem schonmal gehabt? Hätte meinen Rechten Arm drauf verwettet, das der Kat zu ist, denn genauso hört es sich an....

Besten Dank schonmal

mfg

Ja, ich dachte erst Auspuff/ Kat weil es sich gesauso anhört als wenn der Kat zu wäre, aber ich hab die kompl. Anlage mit Kat abgebaut, aber das Problem ist immer noch....
Ich frage mich jetzt ob zb. der Chip oder das Steuergerät so einen Fehler verursachen kannn, aber meiner Meinung nach gibt es bei den beiden Teilen nur: "entweder es geht, oder es geht nicht"!
kann evtl. die Lambdasonde/ Klopfsensor so einen Fehler verursachen?
Wenn ich Lambda/ Klopfsensor- Stecker abziehe, merkt man kaum einen Unterschied! Oder der Verteiler? Obwohl.... wenn der Verteiler hin wäre, würde der Motor wohl gar nicht laufen..

Es muss etwas mim Sprit zutun haben, warum wäre sonst der Auspuff innen weiß?! Weil... wenn der Motor hochdrehen will, aber nicht kann, weil kein Kraftstoff kommt (oder zuwenig) ist viel zuviel Luft vorhanden und der Motor magert ab...
Was ich nicht verstehe: Der Lader ist ja Drehzahl- abhängig, also muss ja auch die geförderte Luft durch den Brennraum gehen! Warum tut sie´s nicht?!?

Es ist zum Verrückt werden, der ganze Samstag ist drauf gegangen, ohne Ergebnis

mfg

ich brauche das Auto!

So, Kraftstoffdruck geprüft, 3.5 Bar. Einspitzventile sehen gut aus...
Chip gewechselt ----->nicht i.o.

Kann mir keiner helfen??

zum