Hi. ich habe es selber gemacht(börtelgerät) hinten musst du feinsäuberlich die paste aus der fuge kratzen(kann bis zu ner stunde dauern) damit sich die kannte schön glatt umlegt. wenn man es machen lässt machen die das nicht immer richtig.(legen die die kante um die paste)kommt drauf an wo mans machen lässt.
!!! das wichtigste ist, das ganze gut zu erwärmen sonst reißt der lack.(heißluftföhn)!!!
und börteln kostet so ca. um die 80 euro pro achse.
der ganze radkasten ist doch mit so einer karosseriepaste eingeschmiert.ist ein paar mm dick. und in der kante musst du es rauskratzen. bis auf´s blech.
Kann man schon, ist nur die Frage wie weit du umlegen willst oder mußt. Wichtig ist nur, das nachher wieder alles schön versiegelt wird. Sonst gibts nen paar Rostprobleme.
genau. so ist das richtig
ich hab auch 9*16" mit 215/40 ich musst die kannt ganz flach anlegen.
Wenn du ein vernüftiges Fahrwerk hast, und nen kulanten Tüver, kann das auch ohne klappen...
@realg.
was für ein fahrwerk hast du denn?
siehe oben 
musst halt an deinem auto testen. eintragen musste eigentlich gut gehen,
hat ja bei mir auch geklappt.
ja würd schon. viel erfolg
Wenn du noch den vorgeschriebenen Restfederweg hast, und das Rad nicht mehr zu weit einfedert, um an die nicht umgelegten Kanten zu kommen, ist eine Eintagung möglich. Habs bis jetzt 2-3mal mit Eintagung gesehen.
Kommt aber immer auf den Tüver an und die sind da nicht mehr alle so locker wie das mal war...
Klar kriegst du das mit umlegen eingetragen. Ich meinte ohne umlegen..
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