Ladedruckverlauf

Sind gute Werte, ist bei mir ähnlich. Auch bei einem Kumpel haben wir das gleiche wie du gemessen. Allerdings würde ich einer Überholung von SLS nicht trauen ... Die schmieren nur ein bisschen Fett rein und fertig (Habe selbst 2 frisch überholte Lader zerlegt). Auch die RS2 Bearbeitung machen sie nur noch komplett, wenn man ausdrücklich sagt, was man alles rausgefräst haben möchte.

war bei 2 von 5 ladern genauso bei mir (einer SLS)

jetzt ab 3000U/min 1,0 und ab 4200U/min 1,1

sage nur turbo! hehe werd demnächst mal auf 1,5 gehen nur zur probe für die 1/4meile

danke werde mich hier schon melden wenn die antriebswellen oder kurbelwelle schlapp machen.

mein kumpel hat an seinem US-Corrado 1,0bar ab 3000U/min mit 70er Rad. da war ich immer neidisch drauf.
gruß chris

ja aber der lader hat hat dann faust dicke auslasslöcher am verdränger und am auslassgehäuse

Nö ist noch original sonst. Wollte den lader bei mir im wagen mal testen,aber mir gibt niemand mehr freiwillig einen lader

man nannte mich auch den Glader schlachter.

ja das ist doch fast unmöglich bei einem 70 rad ohne rs bearbeitung und das schon bei 3000Rpm's

ich habe frisch überholten lader mit 68mm laderrad und bei 3000Rpm's 0,6bar aber bei 5500Rpm's 1,1 und ist auch US version ersterlader und tobis Segen mit 195tkm.
verdrenger keine spuren alles tip top.

kann dir nur sagen was seine LDA anzeigt. der druck bleibt aber konstant bei 1.0 wird nicht mehr und weniger ab 3000U/min.
Hatte mit meinem RS Lader sogar mit 68erbrad weniger druck wie mit original und 70er.

zu hoher ladedruck kann auch auf eine verstopfte abgasanlage hindeuten oder?

Was noch sein könnte das die ventile nicht richtig schliessen, weil der druck zuhoch ist oder die federn alt sind.