Ladedruck trotz Überholung schlecht?

Hi ihr.

Geh ich recht in der Annahme wenn die Bypassklappe nicht richtig schließt bei Vollgas, das kein maximal Druck vom Lader anliegt. Weil geht ja über bypass raus oder
Also wenns so sein sollte vielleicht mal nachschaun ob die Klappe auch richtig schließt und dicht ist, net das sie irgendwo hängt und du darüber deinen Restdruck verlierst.

MfG Alex

Moin,

was ist denn bei der Überholung gemacht worden? Nicht das von Deinem Verdränger schon 2 Dichtleistenführungen fehlen oder so ...

Grüße

Toby

Hi,

also soviel sollte es nicht ausmachen. Bild kannst Du mir mal mailen, ich stell es dann auch hier mit rein.

Grüße

Toby

Hallo,

ein ähnliches Problem gibts seit ca. 1 Woche bei mir.

Ladedruck war seit Laderüberholung(neue Dichtleisten, Lager, Wedis (vor 10.000km)) konstant bei 0,75-0,85 Bar, je nach Aussentemperatur und mit Serienladerad+Beschichtung.

Seit ca. 1 Woche bemerkte ich das der Druck erst auf 0,7 bar zurückging, seit vorgestern auf 0,45-0,55.... Ich also erstmal LADER RAUS....

zerlegt, geguckt, alles soweit i.o. Lader neu beschichtet, alles wieder zusammengesetzt,
Druck jetzt nur noch 0,45 bar (!!!)
Habe dann LLK rausgebaut, gesäubert (ausgespült)konnte aber jetzt nicht von aussen irgendetwas entdecken,(Der LLK hat aber nicht mehr seine originale Halterung, (Die ist wohl mal bei nem Crash vorne links vom Vorbesitzer ,flöten gegangen)
Habs mit Strapsbändern fixiert,hält.
Der LLK sieht bis auf ein paar verbeulte Lammellen eigentlich noch gut aus.
Aber innen rein schauen geht ja leider nicht....

und bei der Überprüfung der Plastikdruckrohre ist mir eine poröse Stelle aufgefallen, die sich extrem öffnet wenn man den Schlauch zusammendrückt, allerdings sieht es nicht so aus als ob es DURCH wäre.

egal,

Alles wieder zusammen, Druck nach wie vor 0,45....Wobei ich diesmal das Fenster geöffnet hatte und mir bei Vollast ein seltsames Geräusch auffiel:

kein Zischen, eher ein rauschen, aus dem Bereich vorne links Radkasten (kann ja eigentlich nur LLK sein)....

Weil Lader macht ordentlich Druck (habe mal die Hand vorm Schlauchausgang am RS-Auslass gehalten und Gas gegeben, (mir ist fast die Hand weggeflogen)...

Was mein ihr? Mit diesem Geräusch und der Vorgeschichte des Kühlers kanns nur der LLK sein, oder ? Vor allem weil dieser Effekt eher schleichend auftrat, also kleiner riß der unter Last immer größer wurde.... ?

Erfahrungen ?
Meinungen ?

Hallo,

am besten Du drückst mal Dein Ladeluftsystem ab. Für die 2.2 T Motoren hab ich da mal Kunststoffdeckel gedreht wo man ein Autoreifen-Ventil einzieht, und dann Druck auf das System geben kann. An der DK oben musst Du halt auch noch einen Deckel ins Ladeluftsystem machen.

Grüße

Toby

So, hab grad mal ein Bild von so einem Deckel gemacht. Guck doch mal nach dem Innendurchmesser vom Ladeluftrohr nach dem schwarzen Schalldämpferkasten. Wenn der Durchmesser passt, kann ich Dir so nen Deckel zuschicken.

Grüße

Toby

P.S. jetzt auch mit 400er BB

@ Leise

Deine Methode hat mein Problem entdeckt !

Druckschlauch(gummi) vom Plastikrohr in den LLK hat einen Riß....

Man macht so ein System "Sturm" wenn die Bypassklappe zu ist und die Luft irgendwo raus zischt....hätte man mühelos zum Laub weg blasen nehmen können...

Naja, Ursache und Wirkung, da war es wieder...

Gerade den Schlauch bestellt, ich hoffe der Druck wird dann von mageren 0,45 wieder auf angenehme 0,7-0,8 bar ansteigen.....

Grüße

Ich weiß!!!Hehehe solche tricks sind teilweise sehr zeitsparend!!!
Hoffe doch es hillft einigen!!!

MFG Andree

So, ein Händler in GE hatte noch so einen Schlauch (35€ ,- !!! )
echte Sportwagenpreise halt....

egal, Corri hat jetzt wieder 0,85bar bei 5800 U/min (mit Serienrad)

jetzt gehts endlich wieder vorwärts ....