Hi,
hab meine Spiegelverstellknopf schon offen daliegen.
Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage, wie ich die Platine da raus bekomme,
ohne sie zu beschädigen!!!
http://www.blauetachos.de/doc/vw/vw-spie…_widerstand.htm
Da ist zwar alles erklärt, wie man was wie löten muss,
nur wie ich die Platine rausbekomm, steht da nicht.
Die ist ja mit 2 so schwarzen "Widerhaken" befestigt.
Wie kann ich die "entschärfen".
Hab nur Angst was kaputt zu machen, weil die Platine sich recht schnell biegt 
MFG
Sorry, wenn ich einfach mal so eine Frage hinterherschieße!
Passt aber gerade gut, da dass Thema Spiegelverstellschalter ja nicht so oft behandelt wird...
Hat schon mal jemand von euch den Schalter vom neuen aufs alte Modell umgerüstet??? Hab nämlich auf alte Türpappen umgerüstet - daher also meine Frage, der Kabelbaum vom neuen Modell passt ja aber nicht zum Schalter vom alten Model...
Wer von euch weiß, wie ich das anpassen kann? 
Gruß Stefan 
@ lalanunu
ich glaube nicht das Du die Platine heile raus bekommst !!
Meine ist beim Versuch durch gebrochen 
Ich glaube aber, das Du die LED`s eher raus löten musst !!
Und die neuen LED`s wieder dran löten.
Versuchs mal....... vorsichtig !!
Gruß
Andi
Meine Platine ist auch kaputt gegangen. Zum Glück nur von einem Golf-Verstellkopf an dem ichs probiert habe. Würde es auch mit Vorsichtigem Herauslöten versuchen...
beim neuen modell passt der bereits rote verstellschalter vom t4 ab mj 2000 ich habe auch erst einige platinen zerschossen bevor ich das gemerkt habe...
tomas
Aber bei blau ist nur rauslöten angesagt, oder tomas?
ich kann ja nichts rauslöten wenn die platine noch im türgriff drin ist
na ja, hab die 2 "widerhacken" mit ner zange zusammengedrückt, so das ich die platine raus bekommen konnte.
jetzt muss ich nur noch die 4 leds rauslöten und die 4 neuen rein.
und halt noch an das grün graue kabel nen widerstand (180ohm normal) einlöten.
http://www.blauertacho.de/doc/vw/vw-spie…egel-kabel2.jpg
da ich aber hier kein 180 ohm hab, nehm ich 460ohm parallel 460ohm = 230ohm.
da meine leds echt *** hell sind (7000mcd).
hoff dem, der das jetzt noch vor hat geholfen zu haben
Aber schön aufpassen, so ein neuer Schalter ist teuer...!
Beim T4 ist aber dann links und rechts vertauscht, oder?
Ich wollte bei mir auf neuen Schalter umrüsten und bräuchte den passenden Kabelbaum.
Habe noch den Kabelbaum vom alten Modell.
Wie wäre es mit einem Tausch?
Kannst ja mal anmailen, stewo@t-link.de
Soweit ich weiß, kannste die Knöppe einfach abziehen und aufstecken. War zumindest bein Golf-Schalter so.
hab versucht zu ziehen... war wohl nix
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