Hi,
schaut euch mal die Kurbelgehäuseentlüftung etwas genauer an.
Ich meine den Schlauch vom Kurbelgehäuse zum Ansaugschlauch.
Dazwischen sitzt dann auch noch ein Ölrückhaltefilter oder so was.
Das sch....ß Ding war bei mir so hart und porös, dass ich beim demontieren in der Nähe des Filters zwei riesen risse gesehen hab.
Also Falschluft ohne Ende.
Werd das ganze jetzt mit einem kleinen K&N Pilz realisieren und den Anschluss am Ansaugschlauch stopfen.
mfg
PS: der zweite Riss war unter der Schelle am KG, nicht von außen zu sehen.