[VR6] Saugrohre erweitern und polieren

Hab zwar kein VR6 und auch nicht die Ansaugbrücke in der Hand gehabt, aber schaut auf den Bildern so aus, als würden die das Plenum (hoffe das heißt so) vergrößern...
Zumindest schaut es auf den Fotos so aus, als würden die die Ansuagbrücke von unten offnen und dann so wieder verschweißen, das es komplett genutzt wird und nicht wie original mit der Verengung!

Was von beiden un besser/sinnvoller ist, kann ich nicht beurteilen, beim 16v sagen ja auch einige, das die große Brücke mit kleinen Plenum besser ist und andere wiederum das die kleine mit größeren Plenum besser sei!! Die kleine soll unterum besser sein, und die große obenrum, wurde bisher aber immer nur subjektiv beurteilt(also eigebaut, gefahren und gemeint, der geht besser etc...), also hab nie den Unterschied auf nem Prüfstand gesehn oder so!!

So auf anhieb, würde ich aber die langwierige Bearbeitung bei Hartmann vorziehen!
Vielleicht weiß ja jemand hier noch genaueres...ansonsten find ich das mal interessant zu sehen, anhand der ganzen Bilder!!

MFG

André

also es scheint einfach zu sein mit auffräsen! leider weiss ich nicht wie das saugrohr nach der bearbeitung von hartmann von innen aussieht!?
aber sauber gemacht haben die es auf den bildern und wenn es noch kosten günstiger ist, wäre es ne allternative. nur ist die frage ob das mit den schweißen so ne tolle sache ist.

also wenn ich die preisunterschiede genau wüsste????? dann wäre die entscheidung einfacher

hi! das was wir auf den bildern sehen is eine erweiterrung des volumens einer 2,8l ansaugbrücke! wenn man die 2,9l ansaugbrücke hatt sieht das schon so aus wie nach der bearbeitung der 2,8l brücke!
also glei die 2,9l brücke holen und man kann sich das da sparen auf den bildern!

das unter ansaugrohr bearbeiten und pollieren is ratsam, da es strömungsgünstig schlecht verarbeitet ist!

mfg volker