hay
ich glaube bei vw legst du 150€ hin, 100€->1 stunde arbeitslohn und 50€->teile.
ist eigentlich machbar, alleine zu machen. ist halt einee bischen ein krampf, weil man da nicht so gut rankommt->die ganzen umlenkrollen müssen halt weg:(
also biem golf2 war das damals wesentlich einfacher als bei g60. habe mein wechsel an weihnachten letzten jahres gemacht.
würd dir des ja gerne machen, aber denke mal das du ein bischen zu weit weg bist 
naja, findest bestimmt eine lösung 
gruß
echt? ATU will 350€??->abzocke
doch, wenn du es selber machst, dann wirds am billigsten. ist eigentlich ähnlich wie beim golf nur ein bisschen enger, aber an sonsten sind es die gleichen arbeitsgänge. nur mut, ich stand auch mal ganz unerfahren vor dem g60 aber nach der aktion kannst du stolz auf dich sein und das geld was du sparst kannst du vielleicht sinnvoller investieren.
so ein toller kumpel kann das aber auch nicht sein, wenn der noch 250€ verlangt. rechne mal den stundenlohn. dauert so ca. 2stunden (mit viel bier zwischen durch 
)
ich habe am 16.08. eine ganz große sache vor, kupplung, steuerkette und zylinderkoftdichtung. das wird ein schönes stück arbeit und das habe ich auch noch nie gemacht. wenn ich mir überlege, was vw dafür will, gibt es nur eins für mich-> selber machen 
gruß
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