Hast du vielleicht die Hohlschrauben verwechselt, Rücklaufschraube ist mit Ventil bzw. mit einer kleineren Bohrung wie die Vorlaufschraube. Ansonsten, Einspritzleitungen an den Düsen lösen und Starten bis Diesel kommt, dann Leitungen festziehen und Starten.
Verkaufs du bei ebay gerade die Recaro Sitze?
Gruß Stefan
Viel kommt da sowieso nicht. Hast du die Steuerzeiten denn mal überprüft?
Ist es der selbe Motor der vorher drin war?
Zitatnein das bin ich nicht!
dachte nur wegen dem gleichen Namen.
Wie lange hast du mit offenen Leitungen gestartet?
Und nachdem du die Leitungen dann verschlossen hast ist er nicht angesprungen?
Was hast du denn für einen Eindruck, will er anspringen oder macht er gar keine Zündgeräusche?
Wie ist die Abgasfarbe?
Mach dir mal eine Vorlaufleitung aus einem Kanister der höher steht als die Dieselpumpe und dann direkt in die Pumpe. Neue Kupferringe drauf und nochmal kontrollieren ob die Schrauben nicht doch vertauscht sind.
Wie sieht der Luft-Ansaugbreich aus, ist vielleicht irgendwo ein Stopfen/Lappen vergessen worden?
Dann kann ich dir aus der Ferne auch nicht weiterhelfen. Sorry.
danke dir trotzdem,
irgendwas muß an der pumpe den sprit nicht freigeben oder der druck ist nicht hoch genug 
Ich glaube wenn der Motor nur 5min durchgestartet wird ,das es zu wenig ist.
Habe mal bei meinen Golf (1er GTD) die Dieselleitung von Vorne füllen müssen,
bis es ihn mal "Durchgerissen"hatte.
Eventuell kann es auch sein ,das die Dieselpumpe zuerst von Hand gefüllt werden muss 
PS:Ich hatte nämlich die selben Symtome 
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