mal wieder Thema Heckspoiler

Es ist schon komisch:
Alles was man findet sind Fragen und Vermutungen aber keine Antworten.
Warum posten die Leute nicht wenn der Fehler gefunden oder behoben wurde?

Egal

Zum Thema:
Altbekannte Problem mit dem Spoiler.
Manuell ja aber automatisch nein!
Steuergerät wurde getausch aber keine Veränderung. Radio kam kein anderes rein oder wurde anders angeschlossen.(Ging voher problemlos)
Tacho und MFA gehen auch.
Watt nu?
Im Prinzip könnte es doch nur vor dem Steuergerät liegen oder?
In der Kette kommt ja erst das SG dann der Schalter und dann der Spoiler.Manuell geht ja also fällt eine Unterbrechung vom Schalter zum Spoiler ja aus.Geht denn ein seperates Kabel nochmal vom Radio Richtung Spoiler?
Es ist doch richtig das das Signal vom SG erst zum Radio und dann erst zum Spoiler geht oder?
Hat denn irgendjemand den orginal Kabelplan von der Sache?

Toll, mein erster Defekt und dann gleich so ein Mist.
(Das wird ein langes Wochenende.... )

Gregor
Gut gemeint aber das ist dieser nachgemachte Schaltplan die ich auch alle habe.

Marcel
OK,das Buch habe ich auch und auch den Plan gesehen aber mir geht es mehr um den vorderen Bereich.

Was mir noch aufgefallen ist:
Stellenweise ist es so das,wenn ich beim fahren den Spoiler manuell ausfahre,er ca. 1sek draussen bleibt aber dann selbstständig wieder einfährt. Ist aber nicht immer so sondern wirklich nur ab und zu mal.(Ich meine es bei unebener Strasse beobachtet zu haben)
Das sagt mir doch das da das Geschwindigkeitssignal unter 25km/h ist oder?
Ich blicke da nicht richtig durch und habe wirklich nicht gerade 2 linke Hände.
Wie wirkt sich das eigendlich auf die Automatik aus wenn so ein Endschalter defekt ist?

Hängt der Tacho denn nicht mit da drin?
Das passt irgendwie alles nicht zusammen:

Geht nicht autom. raus,
ab und zu autom. rein
Tacho geht
MFA geht
manuell geht(ok,ist auch ein anderes Kabel)

Man oh man.........
Ich geh wieder messen.

Das muß jetzt erstmal verstanden werden:

Sicherungskasten raus und vom Steuergerät zum Sicherungskasten auf Durchgang gemessen.OK

Radio raus und vom Sich.Kast. in diese Richtung gemessen.OK
Probe (Auto aufgebockt,5-Gang -> geht wunderbar raus und rein.
Sicherungskasten rein -> Probe -> geht alles
Radio rein -> Probe -> geht alles

An den Kabeln gewackelt,Auto geschüttelt..........
geht wunderbar.

So, jetzt seit ihr wieder dran.
(Ich lasse es erstmal so und warte mal ab ob es wieder auftritt)

Ich habe das Radio nur ausgebaut und hinterher genauso wieder eingebaut.
Verstehe ich nicht ganz warum es jetzt wieder geht.
Werde es mal weiter beobachten.