Hallo
Denke nicht das die bei einem 2 Ventieler nicht funktionieren.
Beim VR6 turbo werden die Düsen vom S2 3b auch benutzt und das geht.
(ist ja auch ein 2 Ventieler)
Ansonsten ausprobieren.
Gruss Sascha
ich habe die ebenfalls in meinem g60 drinne, bisher (seit 3000km) keine nennensweren probleme....
tomas
Wer von euch erklärt mir mal warum ihr alle auf andere düsen umbaut????Verstehe ich nicht!!!!Weil die orginalen ganz gut reichen finde ich!!!! 
Hallo
Ab einer bestimmten Leistung sind die orginalen Düsen zu schwach.
(Haben zu wenig Durchsatz)
Leistung braucht eben Luft und Benzien.
Gruss Sascha
Das weiß ich auch aber die 280 ml durchsatz die die grünen haben wo bei die grauen g60 ja 350ml haben weiß ich beim besten willen nicht warum alle welt immer die großen düsen einbauen will!!!Könnt ihr etwar nicht eure benzin menge erhöhen uber das steuergerät???Ich Ja!!!!!!!!!!!
Ist mogelei find ich 
!!!Aber wollt nur mal sehen was ihr so schreibt nicht böse gemeint! Mal neben bei was haben die den vom audi???Die vom rs4 haben glaub ich um die 550 oder????
MFG Andree
Die sind glaub ich auch im rs4 aber will mich da nicht festlegen!Stegbauer fährt die auch die vom gt2 und der ist ja nen guru auf dem gebiet denk ich mal! 
Da hast du natürlich recht die 350 er sind sicher eine Weile Ausreichend und über die Einspritztacktung und den Benziendruck kan man noch einiges rausholen doch irgendwan ist eben Schluss.
Ein weiterer Grund ist das es oft schon passende Chips vom Tuner für einige Düsen giebt und so der Aufwand der Anpassung viel kleiner ist.(z.B. VR6 turbo die audi s2 3B von Rothe und HGP)
Zu den Düsen kan ich nur sagen das der S4 (bizurbo) bzw. RS4 keine Boschdüsen sondern Siemens Düsen haben. Da einen Durchsatz herauszubekommen ist fast unmöglich. (mir zumindest die wolten ein Fax haben und dan kam nichts mehr)
Gruss Sascha
Das ist ja schsade!Aber ist bestimmt auch rauszubekommen aber ich meine ja nur die leute die bei nem 8 ventiler größere düsen einbauen verstehe ich nicht deswegen hab ich das mal geschrieben!Mann kann ja nicht einfach mit anderen düsen denken das mann dem motor was gutes tut!Die meisten die ich kenn die hatten damit probleme weil der dann entweder abgesoffen ist oder keine leistung dar war aber kann auch an unkompetez liegen!Mit anderen düsen musst du ja au jede fall das spritkennfeld ändern weil aleine wenn du von den 280ern auf die 350er gehst hast du ja mehr sprit im kessel mußt dann alles umrechnen und bei der leistung die dann beim normalen 8v raus kommt naja.....
beim turbo ist das dann wieder anders aber egal
MFG Andree
Wenn noch jemand Düsen vom S2 (3B) haben will, ich hab mir jetzt die vom GT2 gekauft und brauche die vom S2 nicht mehr.
Falls Interesse besteht, kurze Mail....
MfG
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