Spurverbreiterung mit ABE

ich bin mir sicher das Power Tech welche mit ABE hat. aber die qualität von denen soll nicht so toll sein.

ich fahre 20er-powertechs(mit extra-verschraubung) mit meinen winterpuschen.
passen 100% und hab bis jetzt keine probs

Ich habe ebenfalls 30er Power Tech Platten (mit verlängerten Radschrauben), haben super gepasst und keine Probleme bisher gemacht.
Allerdings war keine ABE dabei, sondern ein Teilegutachten, d.h. du musst sie eintragen lassen, aber dürfte normalerweise kein Problem sein! Bei mir gabs auch keine!

Also soweit ich weiß, sind Spurverbreiterungen IMMER eintragungspflichtig.
Habe auch noch nie welche mit ABE gesehen, geschweige denn was davon gehört.
Sportfahrwerke müssen ja auch immer eingetragen werden, Spurverbreiterungen gehören glaube ich in die gleiche Kategorie (Fahrwerksveränderungen).
Aber wenn du welche mit ABE gefunden hast, kannst du ja bescheid sagen!

HI JOE

von H&M gibt es welche mit abe. allerdings nur 30 mm pro achse. preis 104.95 euronen. allertdings musst du die orginale rad reifen kombination die vom fahrzeughersteller verwendet wird nehmen,

von d&w gibt es auch welche mit abe.30 mm pro achse. 106.95 euronen. auflagen gleich wie bei H&M

wenn du willst kann ich dir die seiten per e mail zuschicken.

gruß wild

Je nachdem wie breit du Spurverbreiterungen drauf hast!
Ich habe vorne 10mm (2x 5mm), die sieht man so gut wie gar nicht!
Hinten habe ich 30mm (2x 15mm), die fallen schon auf, vor allem, wenn man sich die Spur der Hinterachse und dann die Spur der Vorderachse anschaut.
Guckt man dann mal genauer auf die Hinterachse, sieht man auch deutlich die Scheibe hinterm Rad, also die Spurverbreiterung! Kommst also ums eintragen nicht rum!

wenn du nicht eine felge hast die ganz zu ist siehst du es dass du spurverbreiterungen drauf hast. kauf dir lieber gebrauchte und lass die eintragen als neue und nicht eingetragen . meine sind auch gebraucht und nicht schlechter als neue ist ja kein verschleisteil.

gruß wild

Mußt nur aufpassen bei denen zum reinschrauben,dass die Gewinde noch in Ordnung sind die sind nämlich bei den gebrauchten oft platt.

am besten nimmst duwelche zum durchstecken die mit gewinde sind anscheinend eh der letzte rotz

Hängt von der Marke und von dem Umgang damit ab.
An sich sind die mit Gewinde sogar besser,bei sehr großen Spurverbreiterungen gibt es nur welche mit Gewinde und keine zum durchstecken.