Hallo,ist es sinnvoll ein Schlauch/Rohr zum LLK zu legen das der noch mehr Fahrtwind abbekommt?Oder bringt das nichts?
gruß enricocorrado 
Rohr zum LLK legen?
-
-
Wie meinst Du das mit dem Fahrtwind?
Und wie ist den der LLK bei Dir jetzt angeschlossen?Ciao Math
-
wird kaum was bringen, also näherungsweise nix..
-
beim Corrado hast Du doch ne Luftführung zum LLK
ungünstig ist eher die Radhausschale hinter dem LLK
der Schalldämpfer hinterm Lader gehört aufn Müll
-
-
Es wird gesagt das der Lader ein besseres ansprechen hat wenn man den Schalldämpfer
raushaut .Lohnt sich das? Habt ihr damit erfahrungen?gruß enricocorrado
-
Würde auch gerne den SD rausschmeisen. Was kostet eig. so ein RS-Stutzen - heißt doch so, oder?
mfg
-
Wurd vor kurzem schon behandelt:
-
Hm... Was mich jetzt an der Sache stört - erst RS-Stutzen, dann Schlauch, dann Rohr, dann der org. Schlauch, dann das org. Rohr... Klingt nach viel Verwirbelung im LL-System. Besser wäre in dem Fall - Stutzen, längerer Schlauch, dann zum org. Rohr (zum LLK gehend). Aber wo bekomme ich nur solche Schläuche?
Ist ein schnelleres Ansprechverhalten auch wirklich spürbar?mfg
-
ist doch sowieso nur ein Kompromiss, sozusagen "mach das beste draus"
da kannst Du die vorhandenen Druckschläuche nehmen, die samcos sind teuer
wenns richtig was bringen soll, bau nen grossen LLK in die Front
hab noch nen tip-top Sprinter LLK da
-
-
ich glaub du machst dir da zuviel panik um "verwirbelungen"
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!