@ Flieger: Den Wink hab ich verstanden.... 
Um das mal von der "juristische Seite" zu betrachten:
Im EMMA-Regelwerk (das ist der europäische Car-Hifi-Dachverband), steht eindeutig geschrieben, daß es für Kabel, die NUR verchrimpt sind, Punktabzüge bei der Install-bewertung gibt !!! 
Soll heißen, daß Kabel jeglicher Art gelötet werden sollen. Ich weiß zwar, daß diese Diskussion dort auch des Öfteren entbrennt ("Ja aber das Kabel könnte doch dann brechen..."), Fakt ist aber, daß
1.) Lötverbindungen besser halten
2.) Lötverbindungen korrosionsgeschützter sind
3.) Lötverbindungen einen geringeren Übergangswiderstand besitzen
4.) ja auch nicht das Lot nen halben Meter ins Kabel fließen soll....
Ich kenne genug Leute, die schon mehrfach Europameister geworden sind, und sie schwören ALLE auf Lötverbindungen.
Und mal ganz ehrlich:
Was sieht besser aus ? Ein zerwürgter Kabelschuh der krumm und schief im Anschlußterminal sitzt, oder ein sauber verlöteter ??? 
