Generalüberholung oder Tuning?

Ich hab da mal wieder ne Frage...

Mein 16V hat nun 168t km runter und ich will ihm Leistungstechnisch auf die Sprünge helfen. Nur lohnt sich das überhaupt noch, bzw wird das nicht zu viel für den alten?
ICh hatte eh vor ihn nächstes Jehr mal überholen zu lassen, aber dann könnte ich ihn ja auch gleich auf 2,3l aufbohren lassen und alle Dichtungen wechseln usw. Oder kommt das dann einer Generalüberholung nicht gleich?

Es wäre doch sinnvoll gleich alles zusammen zu machen, oder. Oder ist er einfach schon zu alt?

ja, das denke ich mir auch, darum werde ich mit dem ganzen noch warten bis ich alles auf einmal mache. Wird dann wahrscheinlich auch mit dem einstellen am einfachsten sein.
Mit wieviel kröten muss ich denn rechnen, wenn ich hubraum erweitern, schmiedekolben, nockenwellen, kurbelwellen, dichtungen und ventile auswechseln will? Chip wäre dann wohl auch noch angesagt...

Ja das mit dem Turbo hab ich eigentlich schon vor, aber erstmal will ich den Motor auf vordermann bringen. Und dann heißts erstmal wieder sparen