Wenn Du bei Vollast im oberen Drehzahlbereich diese Werte hast, sind sie völlig OK bzw. sogar etwas mehr als das.
Oder zeigt er sowohl im Stand als auch bei Teil- und Vollast das gleiche an? Dann scheint gar kein Druck mehr da zu sein.
Die Frage kommt daher weil man nicht ganz genau sagen kann was es für Werte sind. Es gibt Motometer-Instumente die den Umgebungsdruck schon abziehen, soll heißen 740=0,74bar (mehr als Serie) und welche die dieses nicht tun. Da wären 0,74bar=1740 auf der Anzeige.
Aber wenn Du den Schlauch kaum zuhalten konntest müßte ja Druck da sein.
Somit eher Zündung oder Steuerzeiten verstellt, soll heißen Zahnriemen falsch aufgelegt oder Deine Markierungen passen irgendwie nicht und deswegen fährt er sich nach Zahnriemenwechsel immer noch so schlapp.