Au ja mail mir mal die Fotos!
Willst Du denn "nur" den Kofferraum für die Bässe nutzen, oder gleich auch die Rücksitzbank rausschmeissen?
Grüsse Florian
Jep, mail mal rüber. Mal sehen was wir für Dich tun können.
Gruß
Stefan
Das sind 25ger, oder? Vielleicht etwas mit schrägen Wänden, das sieht meistens etwas spritziger aus. Plexiglas ist ja auch schwer im kommen...
Grüsse Florian
P.S. wenn Du möchtest kann ich Dir auch ein paar Anregungen Mailen (weiss aber nicht mehr wo ich dir her habe)
Tut mir leid dich zu entäuschen müßen, aber das sind 30er 
Tschau Mike
Genau das hätte ich auch gesagt, denn 3 25er bekommt man problemlos nebeneinander in den Corradokofferraum. 
Hast Du schon mal über eine Isobarikanordnung nachgedacht?? Vorausgesetzt Du willst die Rückbank behalten. Da halbiert sich nämlich das benötigte Gehäusevolumen und führt zu einem tieferem Bass allerdings sinkt der Wirkungsgrad. In der Praxis macht das ca. 3 dB aus. Müsste man eben durch Endstufenpower wieder ausgleichen. Dürfte aber mit den Rockford kein Problem sein.
Gruß
Stefan
Isobarikanordnungen gibt es eigentlich in vier verschiedene Arten: Piggy-Back Tunnel, Back-to-back Tunnel, Planar und Clamshell.
Die letzte dürfte die wohl bekannteste sein. Hier werden zwei Subwoofer membranseitig aneinander verbaut. Anordnung ist also jeweils ein Woofer mit dem Magneten ins Gehäuseinnere und der zweite Woofer jeweils umgedreht mit dem Magneten ins Freie, so dass beide Membranen sich quasi frontal gegenüberstehen. Zur Verdeutlichung hier eine kleine Grafik.
Zu beachten ist hierbei das die äußeren Subwoofer genau phasenverkehrt zu den inneren angeschlossen werden damit sie sich nicht gegenseitig auslöschen.
Gruß
Stefan
Bitte, kein Problem. Man kann dadurch also bei der Isobarikanordnung ein Gehäusevolumen das normal ein einziger Woofer benötigt für zwei Woofer nutzen. Nachteil hab ich oben ja schon genannt, es sinkt dadurch jedoch der Wirkungsgrad um 3dB, da man die doppelte Leistung (2 Chassis) braucht, aber nur eine Membranfläche verwendet. Damit es optimal funktioniert, muß das Volumen zwischen beiden Chassis so gering wie möglich sein, deshalb die Anordnung mit den gegenüberliegenden Membranen. Aber achte bitte darauf das sich die Sicken der beiden Woofer nicht berühren.
Gruß
Stefan
Hier ist halt vorteilhaft wenn ein Woofer einen ausgesprochen schön designten Korb hat... 
Gruß
Stefan
Naja geht so, wenn Schalldruck haben willst dann lieber einen Stroker von Cerwin-Vega! - will hier keinem zu nahe treten, aber das ist meine persönliche Meinung.
Zum "normalen" Gebrauch empfehle ich die Woofer aus der High-End Serie von Exact!-Audio (PSW 269 und PSW 308). Die basieren auf den Peerless Chassis aus Dänemark und sind nochmalig verfeinert und verbessert worden. Die Teile gehen wie die Hölle und sind ebenfalls klanglich allererste Sahne. Ebenfalls sehr gute Woofer fertigt Audiobahn. Allerdings schlägt sich dort das tolle Design auch im Preis nieder...
Gruß
Stefan
4 jl's? potenzprobleme? 
Markus@G60: Wo sind Bilder von Deinem Einbau.
Gruß
Stefan
Markus G60 !
Was spricht da aus Dir? Der Neid oder was ist los
Stefan, sorry mache sie in der woche noch, versprochen, sobald ich die anlage bei mir sehe muss ich riensitzen und zuhören 
da ist nix mehr mit fotos machen.
mike, ja der spricht aus mir, alleine 350 Euro x4 
für die woofer. Bei mir hat alles zusammen gerade "mal" 2500 Euro gekostet ....
ok Fotos mach ich dann versprochen
MfG Markus
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