Habe jetzt meinen neuen Lader von SLS. Ich denke es ist ein neuer Lader, da kein Teflon Fett und auch ein ansonsten perfektes Aussehen ohne Silber Lack außen. Naja, eben neu. Muss ich das Ding auch wieder einfahren ? Wenn ja wie lange ?
Torben
Habe jetzt meinen neuen Lader von SLS. Ich denke es ist ein neuer Lader, da kein Teflon Fett und auch ein ansonsten perfektes Aussehen ohne Silber Lack außen. Naja, eben neu. Muss ich das Ding auch wieder einfahren ? Wenn ja wie lange ?
Torben
Eigentlich nicht, aber laß es trotzdem langsam angehen. Kann nie schaden.
Mir wurde damals bei sls gesagt so die ersten 200-300km ruhig angehen lassen damit sich die leisten setzen und die lager und dann zunder.
Konnte aber letztes mal net warten,da ich zwei schnecken im TT vor mir hatte und die den dicken machten
Hat aber nix gemacht
[ 18 September 2002, 14:27: Beitrag bearbeitet von: Spawn! ]
Na dann... hab schon 400 km mit immer unter 2000 Umdrehungen gefahren. Zeit für eine Testfahrt..
erste 100 km höchstens bis 3000 drehen
dann 100km bis 4000;
100 km bis 5000
das reicht zum einfahren, würde aufjeden Fall empfehlen!
gruß
Gf
Würde ihn auch a weng einfahren.
Zumindest wenn gleich a kleenes Laderrad fährst
Habe bis ca. 200km nie über 2000-2200 U/min gedreht.
Dann langsam gesteigert. Ab ca. 500 km, gib ihm
Habe dieses Mal mit 65er eingefahren
servus
hab meinenn nach der überholung auch erst mal eingefahren. ca 400km. hatte auch das gefühl, als würde er den druck etwas steigern, während des einfahrens. sicher is sicher. n neuen motor fährst ja och ein, oder?
Gruß Flieger
Mein Tuner hat zu mir damals gesagt : Setzt Dich rein, fahr in warm und dann kannst ihn fliegen lassen.
Ich hab ihn dann ca. 100 km langsam gefahren.
Aber dann gleich volles Rohr
Hi!
mmh, als 10 km langsam, nicht über 3000. Dann beim nächsten mal, wenns Öl so 80 - 90 ° hat, dann bekommt ers bei mir eigentl. immer. Bisher haben sie alle gehalten!
Toby
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