Laderadschraube an Hauptwelle abgerissen!!

Schraube gibbet bei VW einzeln. Den Rest der alten Schraube würde ich nicht ausbohren, sondern erst einmal versuchen, mit einer Pinzette oder Nadel rauszudrehen. (Hat bei mir nach 30 Minuten pusselei geklapt.) Wenn das nicht geht, würde ich ein 3-4 mm Loch in die Mitte des Restes rein bohren. (Achtung, Gewinde der Hauptwelle nicht beschädigen!!!!) Und dann den Schraubenrest mit nem KLEINEN Linksausdreher VORSICHTIG!!!! rausschrauben. (Wenn der Linksausdreher bricht, kannste dir die Karten legen, der ist gehärtet.)
Das das Laderrad Spiel hat, ist normal. Die Schraube drückt nur gegen die Stirnseite der Hauptwelle, und das klackern kam vom losen Laderrad. Schau dir mal im Laderrad die Nut an. bei mir war sie auf ca. 120° (Winkel) "verlängert". Dadurch hat das Rad geeiert und Lärm gemacht.

ääh, wo soll das Laderrad spiel haben. Das ist fest, od. sollte sein!

Toby

Stimmt, kann sein. Bei mir wurde ne neue Schraube reingedreht, und die ging net ganz rein, weil der Rest noch drin war. Deshalb hatte es Spiel. Jetzt isses aber Fest. So war das.

Also bei mir hat die Welle auch ein wenig Spiel, auch wenn das Rad festgeschraubt ist, denk dass das normal ist!
Die abgerissene Schraube würde ich auf gar keinen Fall rausbohren!!! Viel zu gefährlich die Welle kaputt zu machen!!!
Mein Vorschlag , versuch mal mit einem Zweikomponentenkleber der Metall klebt (gibt es z.B. im Modellbauladen) und hält eine andere etwas kleinere Schraube auf der abgerissenen festzukleben und diese dann so vorsichtig rauszudrehen. Hab auf diese Weise auch schon ähnliche Fälle gemeistert! Die Klebeflächen auf jeden Fall gut entfetten und vorallem darauf achten dass kein Kleber daneben aufs Gewinde kommt!!!
Viel Erfolg...

Hi!

Also ich gib dir folgenden Tip welchen ich in der Industrie viel anwende: Behandle die Schraube zuerst mal mit einem Kriechöl um sie von Korrosion zu befreien. Bohre nun an der noch übrig gebliebenen Schraube zwei kleine Löcher nebeneinader °°. Nun kannst du mit einer Segerringzange das Gewindeteil ohne grosse Mühe rausdrehen. Sollte das alles nicht funktionieren, rate ich dir ein Maschinenbau-Betrieb aufzusuchen. Die können diese Schraube mittels Erosion rausholen.

Zu deinen 3mm Spiel -> Ist ja logisch, weil das Laderrad nich mehr genügend Gegenkraft aufbringen konnte, hat sich der Oelsprengring gelöst. Das ist sehr schlecht!! So erhält das Hauptlager das angesprochene Spiel und beschädigt so das Hauptlager!

Gruss Marco

http://www.g-ladershop.ch

Hi,

jetzt muss sich der Maschinenbaumechaniker mal zu
Wort melden!
Marco: Absolut fachgerechter Lösungsvorschlag hätte ich nicht besser sagen können!(was für einen Job machst du??)

Zu der Geschichte mit dem Linksausdreher von weiter oben kann ich nur sagen FINGER WEG VON SOWAS!Hab schon mehr kaput gemacht mit den Dingern als wieder ganz!Aber für den fall das gar nichts mehr geht und du das Gewinde demoliert hast gibt es noch die möglichkeit das ganze grösser aufzubohren und mittels neuem grossen Gewinde und Heli-Coil-Einsatz das ganze wieder hinzukriegen!
P.s.: Für den fall das gar nichts mehr geht, kannst mir die Welle ja schicken!Ich schau dann was noch zu retten ist!

@Ruben!

Ich hab Feinmechaniker gelernt (BERNINA Nähmaschinen) und hab anschliessend ein Jahr bei einem F1 Rennstall gearbeitet. Momentan absolviere ich das berufsbegleitende Studium zum Ingenieur HF (z.Z. im 4ten Semester).
Mein Geld verdiene ich selbsttätig in der Konstruktion und der Fertigung von Prototypen im Maschinenbau.

Das mit den Heli-Coil hab ich mir auch überlegt, aber die Welle ist ja Einsatzgehärtet und das Gewinde auch. Man müsste das Gewinde in der Welle mittels Hartmetall-oder Keramikwerkzeug auf das Sollmass bearbeiten. Der Heli-Coil Gewindebohrer bibt es aber meines Wissens nur in HSS und ich denke nicht, dass das Material da wieder genügend weich ist um die Gewindegänge für den Gewindeeinsatz zu schneiden.

Gruss Marco

http://www.qpm.ch
http://www.g-ladershop.ch

Also ganz fachgerecht wär´s ja eigentlich wenn man die Schraube rauserodiert! So mach ich das nämlich immer in so nem Fall... Da kann dann gar nix passieren!!!
Und falls das Gewinde etwas beschädigt sein sollte kann ich das so auch gleich wieder nacherodieren... Da ist´s mir dann auch völlig egal wie hart das Material ist

 [ 21 August 2002, 22:20: Beitrag bearbeitet von: NoLimit ]

@ G-60 Chris, Heli-Coil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wirkt Wunder, Hab sowas änliches hier.

@ Marco Q.:Hast du gar nicht so unrecht!Denkfehler meinerseits!