Hi ,
dachte eigentlich die einspritzdüsen vom turbo sind die selben wie vom 16v, der turbo hat nur noch extra einspritzdüsen im saugrohr.... kann mich auch irren, ...
Kannst aber auch die vom BMW 325/328 (...die kriegst du zu testzwecken von jedem schrottplatz) benutzen die bringen im vergleich zu den vom gsi 16v eine wesentlich größere durchsatzmenge in diesem motor... -natürlich auch den dementsprechenden Verbrauch...
Kann mir denn keiner was zur mech. laderbearbeitung sagen... 
Mfg Philly http://beam.to/speedfreek
Ich glaub das Problem bei dem höheren Benzindruck ist, das du dann ein frei programmierbares Steuergerät brauchst. Der läuft ja sonst bei niedriger Drehzahl viel zu fett, damit er bei hoher Drehzahl nicht abmagert. Das kriegst du mit der Digifant nicht hin. Ein Freund hat das Problem, das er ihm sogar beim Fahren ausgeht, weil der Druck zu hoch ist säuft ihm die Kiste regelrecht ab !
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[Dieser Beitrag wurde von Steag am 03. Dezember 2000 editiert.]
Sorry, irrtum meinerseits... hab eben nochmal nachgeschlagen... beim calibra turbo sind bei erhöhen des ladedrucks die düsen der begrenzende faktor, da die nur gewisse max menge abgeben... daher setzt man eine 5te ins saugrohr bei leistungssteigerungen über ca 55 ps... (also ab 260ps)
wir haben eigentlich auch in 2 turbos immer die bmw düsen verwendet, da man sie günstig kriegt und einmal ~290 einmal ~300 ps auf dem prüfstand erreichen können... weiss allerdings nicht, ob man die in einen g60 kriegt...
Hast du schon mal den benzindruckregler vom porsche 944 probiert...???
Mfg Philly http://beam.to/speedfreek
Hallo!
Also von BMW Düsen in den G60 hab ich noch nix gehört. Aber man kann sich ja mal so ein paar Teile besorgen.
Frei programmierbar muss das SG nicht sein, Du musst den Drucksensor umbauen, und einen speziellen Chip verwenden. Das ist dann eigentlich weiter kein Prob. Nur welche Düsen. Einstellbaren Benzindruckregler kann man ja kaufen, diesen dann auf ca. 3,5 bar, würd ich mal so grob sagen 
mfg
Toby
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</A> ChipTuning
alles zum G-Lader
Hi toby,
Wie gesagt, ich weiß nicht ob die in den g60 passen, ich weiß nur daß sie in den c20xe, c20let opelmotor passen sprich 2.0l 16v und ebenso mit turbo passen, aber wenn du sagst die cali turbo düsen passen , müssten die ja auch... vielleicht kann man sowas bei bosch anfragen, bezwecks durchsatzvermögen,...???
mfg Philly http://beam.to/speedfreek
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