G60 Leerlaufproblem

Hallo liebe Leut! Also, wenn der Motor kalt ist und ich ihn starte, dann setzt wie gewohnt die Kaltstartautomatik ein, wenn ich nun 10 min. fahre und dann anhalte, dann geht die Leerlaufdrehzahl auf und ab - bis er sich, wenn ich Glück habe wieder von selber fängt - die Drehzahl geht dann runter bis auf ca.600 - 650 1/min. Die gewohnte Leerlaufdrehzahl beträgt ca. 850 bis 900 1/min. Gestern abend habe ich einmal den Zusatzluftschieber (Leerlaufregelventil - auch bekannt als Zigarre) durch einen anderen ersetzt, die Folge - die Kaltstartdrehzahl beträgt nun 1200 1/min und geht mit der Zeit immer höher und wenn ich nun unterwegs bin und bei ca. 2500 1/min schalte, dann bleibt die Drehzahl schon dort stehen, mit der Zeit wiederum senkt sich dann wieder die Drehzahl bis auf seinen 850 1/min. Die Leerlaufschwankungen hat er mit diesem auch, jedoch nur ganz minimal. Also irgendwie ganz anders als bei meinem alten Ventil!! Ist dieses Neue Ventil eventl. auch defekt oder können es noch andere Faktoren geben?? Lieben Gruss aus Frankfurt/Main

Alles klar, danke Volker ich probier´s morgen gleich mal aus. Und wegen der Einstellung, Du meinst es ist ist ganz easy - mit dem pusten?! Meinst Du mit dem Leerlaufschalter das Drosselklappenpotentiometer?